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Variada rampa y nuevo registro. Tarom es una de las contadas compañías aéreas que opera el A318.
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Por fin tráfico decente en TFS. Cuando entré de turno y vi las colas por toda la zona de facturación ya me empezó a gustar, pero cuando bajé... Que divertido. Aunque no se ven todos, habían 12 aviones en fila. Esperemos que el resto de Agosto siga así.
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Vista de la rodadura exterior y secuencia de salidas y despegue en la 10.
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Es cierto que todo lo que aparece en la imagen es interesante, pero indudablemente lo más sobresaliente son los dos B-747SP aparcados uno junto al otro. Esas cosas que sólo visitando un boneyard se pueden lograr ver
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Vista de la rampa business con un Gulfstream y A319 CJ acompañando a los locales.
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Debido al cierre de TFS por un reventón de un B738 de Norwegian mientras abortaba el despegue, hasta 9 aviones fueron desviados a TFN, además de varios más a LPA, FUE y hasta SPC, haciendo que el aspecto de la plataforma de TFN no hubiese sido tan internacional en décadas, desde la apertura de TFS, básicamente.
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Vista de parte de la calle de rodadura llena de aviones, principalmente de Vueling
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Aterrizando en la 32L con las últimas luces, siempre hay que tener preparada la cámara para poder fotografiar el interesante corrosion corner de La Muñoza
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Rampa del aeropuerto de Gran Canaria con ambos 747 de Air China a la vista.
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Seguro que a ningún spotter le gusta ver una plataforma vacía, lo digo ya que no hay ningun avión colocado en la zona de fingers... pero a mas de uno le gustaría ver un Qatar como en este caso. Éste llegó 1h antes de tomar la foto, le oí por el scanner usando indicativo Amiri Flight.
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Vista general de la rampa de Castellón donde se unen aviones en pleno proceso de desguace (los A340 de SAS, el A320 de AtlasGlobal) con otros en almacenamiento y que tarde o temprano volverán a volar (p.ej. los CRJ de Air Nostrum). Otros posiblemente se desguacen en el mismo Castellón o volarán a otros centros de desmantelamiento como los B747-400 de British
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Así da gusto ver la plataforma de nuestro humilde aeropuerto!:D
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Una pequeña parte de lo que nos trae Air Berlin a mediodía...
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Vista general de la plataforma de Vigo el día antes del FAV09. Podemos observar a la Patrulla Aguila, que curiosamente trajo 9 (dos de ellos con el numero 6 en la deriva), los dos harriers, los dos F18, el Learjet de la USAF que "tanto se dejo ver" el Domingo y el Antonov. Al fondo podemos ver el Vueling realizando retroceso con destino Barcelona.
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IA-58D Pucara despegando, para cumplir una mision durante el Pre-Cruzex, mientras los A-4AR realizan la PEM. FOTO: Hernan "Cruz" Casciani
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Bomberos en prácticas en LEGE.
vientoencola
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