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Otro de los grandes avistamientos en el viaje a Japón, A319-112 de Aero Mongolia en "full colors" entrando en pista de despegue para partir a Ulán Bator (UBN)
Nueva compañía y registro en AC.
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Reflejos en el agua de mi favorito, el B737-200 de la FAE reposando en la plataforma de la Base Aérea Cotopaxi luego de un fuerte aguacero que cayó en la ciudad. Spotteando junto con mis buenos amigos Arturo, Iñaki y Antonio.
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A punto de tomar en la RWY 30R, en mi primera visita a ZAZ, no está nada mal haber trincado este carguero de más de 37 años (primer vuelo en marzo de 1987).
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El logojet de los Raiders de la NFL entrando por la 25L
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Algunos B717 aún con colores de Volotea se pueden avistar en las campas de Victorville.
Este fue en su día el EI-FBL que sirvió en la compañía española entre 2013 y 2020.
Fue comprado posteriormente por Delta y a continuación por Hawaiian, previsiblemente como fuente de repuestos de su flota
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Me sorprendió ver tanto en VCV pero especialmente en MHV la gran cantidad de 777 de las series 200 y 300 procedentes de ANA y JAL, muchos de ellos en plena fase de desmantelamiento.
Está claro que ambas compañías ahora apuestan por modelos más eficientes, en especial el Dreamliner y que estos aviones en manos de los japoneses tienen una cantidad enorme de ciclos acumulados en muy poco tiempo pues los emplean en vuelos nacionales.
Este que vemos fue entregado nuevo de fábrica en septiembre de 2007 y fue dado de baja en marzo de 2021
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Volando para Binter un nuevo Embraer ERJ190 de German Airways.
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Desde un ángulo diferente, llegaba por la 36 el ex ABSA Cargo.
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Objetivo cumplido, poder volver con las tres tortugas de ANA, en este caso Flying Honu - Ra (Orange Turtle)
Nuevo registro en AC.
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Interesante a más no podere la vista, incluyendo el B747SP N747A ex-NASA
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Si bien hay algunos A380 exChina Southern aparcados en Mojave y que tienen un buen aspecto, este en cambio ya está en la campa de desguace donde ha comenzado su desmantelamiento. De hecho su matrícula oficial(no la que aún luce) es de una empresa dedicada a estas tareas, Jet Midwest (N291JM)
msn 031, sólo estuvo en servicio 10 años (2011-2021)
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Por la pista 16R hay pocos aterrizajes, pero lo que hay es interesante, como este 787 ex All Nippon ahora pintado con los colores de Air Japan, parte de ANA Group.
Nuevo registro y compañía en AC.
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El Observation Deck de la Terminal 2 ofrece los famosos despegues por pista 16L/34R, eso sí, por la tarde.
El Airbus A350 (Green) es nuevo registro en AC.
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