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Impresionante vista de la cabecera del Aeropuerto de Guatemala city en nuestra rodadura para el despegue. Que me corrijan los lugareños, pero creo que ese es el Volcán del Agua y que me corrija también algún que otro piloto que haya aterrizado en "La Aurora" que es como aterrizar en un portavionaes por los límites naturales que existen a ambos lados de la pista.
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Entrando a la pista 36L y, despegando, un A350 de Iberia.
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Vista general del aeropuerto de Gibraltar a espalda de
la Roca.En primer termino el "victoria Stadiun" y al fondo La Linea de la Concepcion.
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Cabecera de la 22 con toda la parafernalia iluminada.
Se puede ver la estructura y entramado metálico del ILS.
Justo en medio del ILS, se divisan algunas ventanas del Pazo de Os Vales de la familia Uliarte, que está pendiente de su traslado piedra a piedra a su nuevo emplazamiento.
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En la actualidad se trabaja en la ampliación de la pista del Aeropuerto de Sabadell por la cabecera 31, sólo a los efectos de construir una franja de seguridad, que tendrá 180 metros. Al fondo, la torre del agua de Sant Quirze del Vallès, referente para los pilotos cuando se disponen a aterrizar por la cabecera 13.
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En final sobre la 18L de Madrid procedente de Murcia.
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"Tripulación, entrando en pista para despegue inmediato". Vuelo LAN 704 destino Frankfurt procedente de Santiago de Chile y con parada en Madrid.
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Vista general de la pista, donde podemos ver un despegue a torno, la forma más económica de remontar un velero a más de 400m. de altura. (Ideal para tiempos de crisis...)
A la izquierda de los conos pista de despegue a torno y a la derecha los aterrizajes y despegues a motor.
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Imagen del final de pista 26R, o lo que es lo mismo también, cabecera de la 08L.
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La pista de Alvedro con su reciente ampliación que fue estrenada el día 25 de Junio por un ATR 42 de Swiftair desviado de SQC la pasada noche dando paso a los vuelos comerciales del propio aeropuerto durante esa mañana. Actualmente la pista del aeropuerto de A Coruña cuenta con 2.338m de largo.
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Aquí vemos la reciente ampliación y la pista en su totalidad desde la cabecera sur de LECO.
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Aproximación final a la pista 16 de Los Martínez del Puerto con una pista de terreno natural compactado de 1250 x 60 metros y orientación 16/34.
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Corta a la pista 16 del Aeroclub Los Garranchos/San Javier con una pista bien pavimentada de 500 x 15 metros.
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Vista de la pista 23 derecha ó 05 izquierda y al fondo la Ciudad de México!
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En corta final a la 28R. ¡Lo curioso es que no vi la 28L!
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Panoramica tomada desde el qms de la 03L
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El EC-KKZ aterrizando por la pista 03R
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Vista de la cabecera 17 completamente iluminada.
Dedicada a Sergio.
Muchas gracias por tu apunte...
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