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Luego se rematriculó N275AY y así sigue a día de hoy operado por AA Nuevo registro en AC
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Rodando para despegue de la 09L vemos este DC-9 cuyo primer operador fue Alitalia (I-DIZI) 32 años antes de tomar esta foto. El avión seguiría volando para NWA siete años más
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Operado por TWA hasta 1998 fue retirado y trasladado a Opalocka para su desguace Nuevo en AC
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24255/1625: fabricado en 1988 para GPA siendo su primer cliente Monarch, desde entonces este avión ha volado con 17 compañías siendo actualmente el 9H-BRE de Maleth-Aero.
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El 25162/2241 era un gran conocido de los aeropuertos españoles pues empezó su vida operativa con TAP como CS-TIL, Sterling y Blue Panorama como OY-SEF, Lithuanian y Aurela como LY-SKW (http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=485100), Air Bishkek y Altyn Air con el registro EX-37301, para terminar con Cobrex Trans (YR-CBK).
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En aquel momento recién adquirido por Falcon, por tal motivo aún no había recibido la librea de dicha compañía, manteniendo los colores de su operador anterior, al menos ese azul tan elegante: Discovery Airways msn 19985 Nuevo en AC
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Hasta 2011 estuvo guerreando este DC-8 msn 46113 Nuevo en AC
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Con la filial low cost de Delta en un breve periodo de apenas dos años. Con la matriz inició su vida operativa en 1984 serial 23102 Nuevo en AC
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