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- Fotografía tomada por mi abuelo en el aeropuerto de Alvedro en la primavera de 1993. El "Torre de Hercules" efectúa sus últimos preparativos para comenzar su vuelo de retorno a Barajas, y con la casualidad de que justo ese avion butizado de esa manera este operando en Coruña, ciudad donde se encuentra emplazada la "Torre de Hercules", el faro más antiguo del mundo y declarado en 2009 como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.
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En aquellos años Aero Lloyd era de las mayores usuarios de PMI. Rotando en la 24R. Nuevo en AC.
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Air Algerie, todo un clásico del aeropuerto de Palma durante más de medio siglo. Este B732 voló para la compañía magrebí entre 1973 y 2004. msn 20759. Nuevo en AC
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Alquilado de Conair durante el verano de 1993
Nuevo con estos colores en AC
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Preparado para una salida desde su refugio acorazado.
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La primera librea de Oasis ya estaba en aquel entonces prácticamente desaparecida, una pena porque esa cheatline le quedaba muy bien
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Entregado a Air France en 1977, fue traspasado a Air Charter en 1989 que lo tuvo en sus filas hasta 1997
Tuvo una segunda vida como carguero volando hasta 2017, nada menos que 40 años después de su construcción.
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El EC-BZO permaneció largo tiempo en el hangar de la compañía tras la quiebra de Spantax. Posteriormente permaneció algunos años en esta posición, con la proa hacia la pista Norte, hasta que a mediados de la pasada década fue de nuevo movido a la posición actual
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Aunque cada vez se prodigaban menos los aviones de la USAF, aun se dejaban ver aviones reabastecimiento y de transporte, como los C130, C5, o este C141, enchufado a la APU para arrancar motores.
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El último de los tres Jaguar que pude inmortalizar ese día en Torrejón. Lleva el mismo tipo de camuflaje que el biplaza citado. XZ377/EB.
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En la misma fila de aparcamiento en que se encontraba el SF5A que amablemente han publicado, se encontraban tres Jaguar, dos monoplazas y un biplaza; este destacaba de los otros dos por el camuflaje de Iraq (amarillo desierto) del conflicto en que se expulsó al ejército de Saddam Hussein de Kuwait. Registro desconocido, código EL.
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En final pista 01 de la espectacular aproximación al aeropuerto de la bonita isla de La Palma, provenientes de MAD.
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