|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Segundo DC-8 de la Fuerza Aerea Espańola todavia con los colores de Aviaco (ex EC-ATP)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1663
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este C-47, c/n 20525, ex USAAF 43-16059, en los datos que tengo, consta como dado de baja el 12.11.65 y como causa accidente. En aquella epoca, gran cantidad de Douglas DC-3/4 se encontraban en Tablada a la espera de su triste final.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1660
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
De luna de miel por Washington, no se libró de una visita el fabuloso Smithsonian Museum, entre cuyos muchos aviones destacó para mi este DC-3-201 de Eastern Airlines.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1641
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este curioso helicoptero, fotografiado aqui en un dia gris en Farnbourough, tuvo su primer vuelo el 19/12/1962, entregado a la RAF el 07/01/01963 y destruido en Otterburn ranges en 1985 (entiendo que Otterburn es una especie de Bardenas en Reino Unido). (Datos sacados de www.ukserials.com)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
EADS CASA dia de la familia
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1629
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Foto tomada desde la parte izquierda de la terminal de carga, donde habia un puesto de vigilancia y barrera de entrada a la plataforma. Era un buen lugar para tomar fotos, pero era por supuesto dificil el poder hacerlas. Lastima que no este la foto en color....
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1628
views |
|
|
|
|
 |
|
1627
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este DC-6B fue convertido a "Swingtail" en 1968 (es decir la cola se abria para facilitar la carga, observense los abultamientos de las bisagras). Estuvo en servicio hasta 1975, ańo que fue vendido como N434TA.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Finalizando una interesante exhibicion este superetendard, avion que si mi memoria no me falla, no habia visto volar con anterioridad.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Cabina del prototipo del ATR-72-600
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Reverse en plena accion del motor de un Boeing 737 200 de People Express una de las pioneras "low cost", y que tras una rapida expansion se fue a pique.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1608
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Otra foto de un F27 de Aviaco, esta vez tomada desde la hace muchos ańos difunta terraza de la actual Terminal 2, en su remolque hacia la zona industrial.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1599
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Creo que fueron 3 los DC-9-14 que llego a operar Spantax, el EC-CGY y CGZ, y este que figura en la foto, el EC-DIR.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La verdad que ir a La Ferté Alais y enviar una foto de un Ecureil II no parece muy logico. Pero me gusta la foto y ya esta...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Segun he visto por Geocities, este CASA 352 fue vendido como G-BFHG estando una temporada en Blackbushe (cerca de Farnborough), donde yo el 19/08/78 vi otros 3 de estos aparatos junto a 3 C-47 ex Ejercito del Aire. Actualmente parece que esta en Kermit Weeks, Florida pintado de Luftwaffe VZ+NK
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este Bell UH-1H es utilizado para labores SAR manteniendo los colores de la FAMET. Como era propio de la epoca estos helicopteros tenian matricula civil empezando por EC-S... en este caso EC-STK.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1576
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El Gazelle es un helicoptero que siempre me ha gustado mucho. Aqui estaba impecable, si mal no recuerdo, recien entregado.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1567
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Pues si, todavia recuerdo la sorpresa de ver este DC-6B (44697) desde la terraza de Barajas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
