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Salida hacia Moscú con los últimos rayos de sol de la tarde...
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Una de las estrellas de Barajas, el vuelo de Cubana con su Il-96
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Un primer plano de la parte delantera del fuselaje. El morro tiene un diseño peculiar.
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Curiosa historia acerca de este aparato. Por extricto orden numérico de la línea de producción debería haber sido matriculado RA-96016, pero resulta que el inicialmente previsto RA-96013 estaba destinado a ser el avión presidencial (el famoso Il-96-300PU, por Putin) así que por superstición se le cambió "by the face" la matrícula y a este le tocó el 13 y a aquel le dieron la 16.
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Después de un buen retraso y tener que solicitar un nuevo plan de vuelo, el IL96 de Aeroflot rodó hacia la cabecera de la pista 08 de GCTS para emprender vuelo hacia Rusia, solo pudimos los spotters allí presentes incluído un spotter austríaco hacerle una exposición entre nocturna y final de la tarde.
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Recien llegados de Madrid, durante una corta escala antes de comenzar el vuelo a La Habana.
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El siempre espectacular Ilyushin Il-96-300 de Cubana entrando puntual por la 33L en Barajas.
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El Ilyushin provoca admiración cada vez que nos visita, en este caso un grupo de bomberos se asoma a contemplarlo desde un lugar privilegiado.
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Otro de los esperados durante la celebración del IX O.Day Adolfo Suarez Madrid Barajas.
El Sol en el punto más alto acompaña el contacto con el asfalto de la 32L tras un largo vuelo desde HAV (CU470)
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Abandonado en un parking remoto en el aeropuerto de La Habana. Otro de los Il-96 que no creo vuelvan a volar.
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