|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Philippine Air Force Museum - a pocos metros del Aeropuerto Internacional.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1175
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Recién llegado ,todavía sin numerales de la unidad a la que pertenece.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1172
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este "Sabre Dog" (54841; c/n 221-81) es un F-86K-NF, fabricado por FIAT. El código "13-PI" lleva las dos últimas letras de su matrícula militar (F-UHPI) cuando sirvió en el 2/EC 13, y se le conserva con estos colores en el Musée de l'Air
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1159
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Hace ya tiempo subí una foto a 3/4 de este Sabre que fué el primero que pude ver, y fotografiar, de cerca, gracias a la amabilidad de un mecánico que me acompañó hasta el avión. Entonces eran otros tiempos y era posible encontrar algún mecánico o empleado que si se lo pedías te acercaba al avión. Aquí lo vemos con sus seis ametralladoras y sus dos depósitos posando pacientemente para que le hiciera la foto. Por cierto el Sabre fue un avión destacado en la historia de la aviación y en especial en la de nuestro Ejército del Aire.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En realidad este viejo Sabre es el C.5-101 (55-4000 con la USAF) un F86F-40 que voló con el EA desde octubre de 1958 y que fué de los últimos que se dieron de baja en 1972.
Tras pasar unos años en León, en 1981 fué colocado de monumento en la base aérea de Manises y cuando esta fué cerrada pasó a su emplazamiento actual en el Parque del Oeste.
Las marcas 1-005 se correponden con las iniciales que llevaron los priemros reactores en España. El 1 hacia referencia al Ala de Caza nª1 (Manises) y el 005 repetía el ordinal de la deriva. El color rojo del morro era el del 11 escuadron (cada escuadrón de Sabre se diferenciaba por un color distinto en la llamada "corbata"
Por completar sobre el auténtico C.5-5 he encontrado fuentes que le dan por accidentado en septiembre del 67 y otras como canibalizado a principios de los 60.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La patrulla acrobática ASCUA se creo en enero de 1956, cuando cuatro aviones F-86 regresaban de una misión de instrucción a su base de Manises y uno de sus pilotos sugirió realizar un rizo en rombo. Era la única patrulla en realizar un cruce final con 6 aviones que a su vez realizaban disparos de fogeo con sus ametralladoras. La patrulla causó baja como tal en 1965.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1147
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ver volar un F-86 es una de las cosas que no se olvidan.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1146
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En el año 1981 podíamos ver a este Sabre del 102 Escuadrón de Zaragoza en el Museo, cuya parte exterior se encontraba aún en obras.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1144
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Justo al lado del recinto donde esta la torre de Pisa, en el ISTITUTO TECNICO INDUSTRIALE LEONARDO DA VINCI, se puede observar este F-86 E, junto a un Lockheed F-104 S y un Aermacchi MB 326.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1126
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Despegue en formación de estos Sabres del 112 Escuadrón del Ala 11 de Valencia. Foto recibida de mi buen amigo Pedro de la Cruz.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Otro de los interesantísimos reactores del Museo de la Aviación del aeropuerto de Belgrado, y más en este caso por tratarse de un aparato del Oeste con la estrella roja pintada en el fuselaje. Se pueden apreciar cohetes en posición de disparo bajo el fuselaje.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este Sabre ha estado, junto con otros tres aviones, expuesto sobre el tejado de un pequeño museo aeronáutico, en la actualidad cerrado, en Vilanova i la Geltrú. Tras haber estado durante muchos años sometido a las inclemencias del tiempo, ha sido trasladado al taller del Centro Cultural Aeronáutico del Prat, para ser restaurado por un equipo de voluntarios de la Fundación PAC para su posterior exhibición en la sala de exposición del propio CCA. Prometo subir otra foto igual una vez esté debidamente restaurado.
Bien, con ésta he llegado a mi foto 3.000 en AC. Quiero aprovechar para agradecer a AC la oportunidad de poder compartir mis fotos con todos los que se han interesado en ver, tanto mis fotos actuales como las que he subido de mis ficheros. Y a todos mis colegas, saludos y muchas gracias!.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1101
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Foto de mi buen amigo Pedro de la Cruz. Podemos ver a un componente del 112 Escuadrón del Ala de Caza Nº11 con base en Manises, durante un descanso en los Ejercicios de Tiro que normalmente realizaban en aguas de Baleares.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1096
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cuando oí en mi oficina la llegada de una escuadrilla de Sabres salí zumbando con mi cámara y cogí este de milagro pues era el ultimo en tomar. Iba ya con los frenos y flaps fuera y el tren a punto de blocarse abajo, aunque la calidad de mi cámara de entonces y mi posición relativa (algo lejos) no lo permiten apreciar claramente, posición de contraluz forzada aparte.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
