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No estoy seguro de la fecha para este "Castillo de Guanapay".
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Foto dedicada a todos los que forman el Aeromuseo de Málaga. Aquí va mi pequeño homenaje
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El "Ciudad de Vigo", procedente de Fuerteventura.
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Uno de tantos vuelos de Iberia con los famosos y aburridos Dc9 para aquella época, a día de hoy muchos "mataríamos" por ver uno. Aquí lo vemos en final por la pista 17.
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El Yucateca siendo empujado de su stand. Ex USAir, peró para Aerocaribe entre 2000 y 2006, volando después para Aserca.
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PAWA Dominicana con su anterior esquema de pintura.
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Con un adhesivo promocional de la Vuelta Ciclista a España 1996. Nuevo en BD con esta librea
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Vemos, tristemente retirado en La Muñoza, el que fuera el segundo DC9 adquirido por Iberia y operado por ella desde 1967 hasta 1984 como Ciudad de Barcelona y luego por Aviaco hasta el 2000 .
La foto está tomada a la sombra del plano izquierdo del DC9 EC-BQY.
Fueron desguazados unos meses más tarde.
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Los DC9 serie 34 eran los purasangre de Aviaco al tener bastante más empuje y autonomía que los 32. Especialmente los "deltas" que eran brillantes en prestaciones y más nuevos que el resto. Aquí vemos el último que adquirió la compañía con el incomparable paisaje de la isla de La Palma detrás. Lástima que no he podido escanear mejor el original, ya de por sí bastante malo, pero el documento permanece.
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El mítico DC-9 tan utilizado por Finnair y otras tantas compañías aéreas alrededor del mundo. Recuerdo haber volado con esta pieza de historia con Iberia, Aviaco, Alitalia y TWA. Foto tomada en mi espera para tomar un A319 de Tap para volar a Copenhagen.
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Existe otra foto de este mismo DC-9 en la base de datos pero está tomada tres años después de ésta y con unos colores actualizados.
Aquí lo podemos ver con la decoración que que delata que su anterior usuario fue USAir. Esta aeronave permaneció almacenada en Mojave durante medio año antes de ser entregado a Air Memphis en febrero de 2002.
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Unos pocos días le quedaban a Aviaco como marca comercial cuando fotografié por última vez al Yankee Juliet. Vemos que lleva un adhesivo promocionando el Año Xacobeo 1999
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Este avión es adquirido por Iberia en el verano de 1972, siendo matriculado el 22 de Agosto de ese año y bautizado "Ciudad de Salamanca", a mediados de los años 90 pasa ala flota de Aviaco, hasat que en Julio del 2000 es dado de baja.
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Entregado a Iberia en septiembre de 1967, en mayo de 1982 pasa a Aviaco.
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Los tres primeros DC-9 de Spantax eran verdaderas reliquias. Este es el último adquirido, c/n 45698 (el cuarto ejemplar construido), allá por 1980. Emerald lo compró (como N3303L, su matrícula inicial con Eastern) cuatro años más tarde y tras servir con diversas compañías norteamericanas, terminó registrado XA-SPA para Allegro. (KR64/Nikon Coolscan V)
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Nuevo aeropuerto en la base de datos de AC.net.
Vuelo con destino Caracas/Maiquetia.
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En el mes de Febrero de 1995 este DC.9 de Iberia pasa a la flota de Aviaco,mantiene la misma matrícula pero es rebautizado con el nombre del lanzaroteño "Castillo de Guanapay". Siendo retirado del servicio en 2002 al ser sustituidos por los nuevos MD.82 y 83. de manera provisional hasta la llegada de los MM.88.
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