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Nuevo registro en AC y nueva aerolínea. Sacada desde el aeropuerto Grand Canyon National Park airport. Esta empresa, cuya flota contiene EC-130 y Bell 206, hace vuelos, en este caso desde este aeropuerto, a la parte sur del Gran Cañón. Pueden obtener dos recorridos, uno corto de masomenos 30 minutos y otro más largo de 55 minutos. Sinceramente una experiencia inolvidable. Mas adelante subiré algunas fotos de mi vuelo que fue en un EC-130 y, elegí el tour de 55 minutos. Saludos, Carlos Trevisan.
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Vemos en esta línea de helicópteros a dos OH.58B Kiowa y dos Bell-UH-1H, de maniobras en Palma. En primer plano el ET-117 / HR.12B-8.
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Volviendo de una de sus tareas de transporte de efectivos al gran incendio que hubo en estas fechas.
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Enorme la especie de antena que lleva acoplada
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Cabina del 206 gracias Carlos
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Olympus C-765UZ-Durante el rodaje de la serie Urgencias
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Con el color naranja se identifica como entrenador este Bell 206 de la Fuerza Aerea Mexicana
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Helipuerto del sur de Manhattan New York. Nuevo en AC.
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Preservado en la Base Aérea de Colmenar Viejo después de su vida operativa en las FAMET.
Construction Number (c/n): 42224
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Este 206L (c/n 45153) de Hispánica de Aviación, SA (HASA) llevaba antes una elegante librea en blanco y negro, que ha dado paso a la imagen corporativa que HASA ha elegido para su flota, un acabado de alta visibilidad que debe ser muy útil en sus helicópteros anti-incendio. Este LongRanger, sin embargo, deja muy clara su "vocación docente"
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Este helicóptero fue adquirido en Suiza por Vals Company, S.A., fue el HB-XXA, mas tarde lo adquiere Helipublic,S.L., posteriormente lo adquiere TAESA, cuando hago esta foto pertenecía a ésta compañía. Siendo finalmente Speed Fly su último propietario hacia el 2005. Entre 2003 y 2005 permaneció almacenado en Sabadell. Cuando hice esta foto sin que me lo propusiese salió en el lado derecho de la foto la primitiva torre de Cuatro Vientos, hoy considerada la primera Torre de Control de España. Nuevo Registro en la base de datos de AC.
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