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Nuevo A320 en imprimación para pintarse en las instalaciones de Airbus de Sevilla, por la deriva nos delata que va a ser para Philippine Air.
Llevará el registro RP-C8620.
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Una de las estrellas del museo de Schleißheim, antigua base de la US Army y actual "Deutsche Museum" del aire de Munich.
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La tercera y última conexión del dia hacia Doha, siempre operada Dreamliners, desde el pasado Mayo de 2013 que hicieron el "upgrade" definitivo de A330 a B787.
Nuevo en AC
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Sin duda uno de los mejores cockpits que existen, en cuanto ergonomía, sistemas y aviónica avanzada presentada de la forma mas simple posible.
Gracias al cpt Andreu por dejarme hacer la fotografía
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Realizando la puesta en marcha.
Gracias a Marc por la cesión de la fotografía
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Haciendo toma en pista 33R del aeropuerto de Madrid Barajas.
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Este triple siete entró a "Singa" un 06 de Marzo de 2008
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Embarcando en el primer vuelo con biocombustible en España
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Primera vez que un CRJ versión 1000 opera en tierras sevillanas
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Ex-TWA (delivery en 1997) que desde 2001 presta servicio bajo los colores de American Airlines
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Detalle de una de las salas de vigilancia del espacio Aéreo, hoy en día en desuso. Recordando al mas estilo de la Guerra Fría
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Realizando una elegante trepada
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Una veraniega tarde de verano, en final de la rwy 07L marcando estelas en los bordes de los flaps
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La estrella primaveral, realizando un buen ascenso desde la 07R rumbo a NY
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Entrando por el "piano" de la pista 20
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Detalle del Overhead del EC-ICS, un clásico de Iberia que todavía sigue prestando servicio, pero en Vueling.
Se puede apreciar que todos los sitemas están apagados, salvo por el grupo de energía exterior que permanece conectado al avión.
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Otro A320 en plena revisión C-Check en el Hangar de Iberia en Barcelona.
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