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Aquí se puede ver toda clase de vehículos que mueve un avión de estas características durante el tiempo de una escala.
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Durante un tiempo Air Europa Express cubrió las líneas entre islas, aquí lo podemos ver en Los Rodeos, y a la derecha un DC-9 de los dos que Binter alquiló a Iberia.
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Este avión fue adquirido en USA, fue el ex N4548Y y matriculado en España el 25 de Marzo de 1992, desde esa fecha ha estado dedicado a la fumigación aérea y a la lucha contra incendios.
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Avión que fue importado de USA por Fumigación Aérea Merino, S.A., allí fue el N9694N y se matricula en España el 30 de Marzo de 1976, con fecha del 5 de Marzo de 1985 lo adquiere Enrique Guzmán Cobacho, S.A. siendo finalmente adquirido por Trabajos Aéreos Espejo.
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msn 198. Entregado a PAL en enero del 98 durante 10 años llevó registro francés hasta que recibió uno filipino. Nuevo en AC
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msn 177. Recibido por Dragonair en Junio del 97 fue vendido a TSC como C-GCTS en 2009. Nuevo en AC
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Entrando en pista 13 para despegue
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Avión operado por para China Airlines durante más de 22 años (1982-2004 con el registro que presento y posteriormente con el B-18581
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Este fue de los primeros A320 que poseyó Dragonair y por poco tiempo, apenas 5 años (1993-98). Es el msn 430 y lo vemos sorteando Chequerboard Hill antes de tomar en la pista 13 del viejo Kai Tak
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Welcome to Hong Kong...Welcome to Kai Tak...Welcome to runway 13
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Fedex no se renombró como tal hasta que en 1994 se encargó a Landor renovar completamente la marca Federal Express. Cuatro años después era ya bastante difícil encontrar aviones con la antigua imagen corporativa
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Durante algunos años operó para esta filial carguera de Cathay que luego fue absorbida por la matriz
Nuevo con estos colores
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En 2019 ha cumplido 23 años en servicio con Thai, si bien no había aparecido aún por AC
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Este serie 300 estuvo con KAL entre 1988 y 2006, año en que fue convertido a carguero y vendido
Primera aparición en AC
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Operado por esta compañía entre 1990 y 2005, primero con el registro que muestro (que es nuevo) y luego como B-18271
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Construido en 1994 como carguero puro, estuvo con MAS hasta 2000. A día de hoy sigue operando con la brasileña Sideral
Nuevo registro
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