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Maqueta de praticas de bomberos, es impresionante parece un avion casi de verdad un MD, con sus motores y sus alas.
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Vista general del aeropuerto. En primer término podemos apreciar los humedales del delta y la cabecera de la pista 25L. Tras los aviones la actual torre de control. Al fondo vemos la primera torre que se construyó y que todavía se conserva y la terminal T2.
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Vista de los 2 aviones que tienen a su disposición los bomberos de FRAPORT para entrenarse.
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Vistas del Aeropuerto de Hong Kong desde el View Deck de la terminal 2.
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Amanecer en la terminal principal del aeropuerto de Bruselas, es curioso porque a las 4 de la mañana esta lleno de gente ya que los vuelos de JAF salen todos pronto por la mañana y despues a las 8 el aeropuerto se queda desierto hasta las 9 que ya empiezan los demas vuelos.
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Radar de meteorología del Aeropuerto Tenerife Sur-Reina Sofía, indispensable compañero de trabajo para los controladores y pilotos para que las operaciones sean seguras y fiables.
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Despegando de la ciudad norteña de Iquique para dirigirnos hacia Santa Cruz de la Sierra en Bolivia. Una bonita ruta sobrevolando la Salar de Uyuni.
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V.O.R DE JFL, de frecuencia 115.9 MHz
Radio Ayuda para la Navegación utilizada para seguir en vuelo una ruta
Las frecuencias pueden variar de 108.00 a 117.95 MHz
VOR es un acrónimo para la frase en inglés
VHF Omnidirectional Radio Range,
que en nuestro idioma significa:
Radiofaro Omnidireccional de Muy Alta Frecuencia.
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Antiguo aeropuerto de Ushuaia. Actualmente continua siendo base aeronaval y sede del aeroclub local. Al fondo se distingue la terminal del actual aeropuerto.
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En estos en los que se cumplen tres años de la guerra civil en Siria‚ quizás cogen más valor las fotos que hice en Siria por aquel 2010. Despegando desde un Tupolev 134 de Aleppo a Damasco.
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Aterrizando en Madrid procedente de Barcelona se aprecia esta vista de las instalaciones de Torrejón.
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Después de un vuelo muy movidito entre nubes la pista 33 de Noain se hace visible a nuestra izquierda para completar la aproximación final en final y con muy poco margen de error ni para corregir.
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Aeroparque, siempre interesante.
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Aspecto de una de las zonas y hangares del Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Madrid-Cuatro Vientos, popularmente conocido como Museo del Aire. Curioso pista de despegue/aterrizaje pintada recientemente. No verifiqué si la orientación 31 es correcta o no :-)
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Aspecto del interior de la "minúscula" terminal del aeropuerto de Granada.
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Me atrevo a enviar esta imagen porque es un resumen de la logística que, en un hidroaeródromo como éste, resulta indispensable: plataforma, puerto y lancha auxiliar, hoy realmente rara, pero no en aquellos años. La protagonista era la patrullera costera alemana entregada en 1937 como equipo de apoyo al destacamento de la AS/88 de la Legión Cóndor que opero allí hasta el fin de la guerra, tras la cual se quedo al servicio del EA recién creado, con la denominación de Lancha de Salvamento SAR L-50 “Pollensa”. Era el barco insignia del entonces llamado Servicio Marítimo del Ejercito del Aire, concretamente el mayor de la Zona 5 (Baleares) y que estuvo en servicio hasta finales de los 60, en que fue hundida a cañonazos por nuestra Armada en practicas de tiro en aguas de la zona. Foto única en color de esta reliquia que he intentado recuperar dignamente gracias al envío de una copia de la colección de Ángel Cubero. Más info debajo.
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