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Esta es una de las cuatro "Flamingo" matriculadas en España de la serie de 50 que fabricó CASA con licencia alemana. Las cuatro con matrícula civil pasaron a la Subsecretaría de Aviación civil y ésta a su vez la transfirió a diversos Aeroclubs. La EC-CGL lo fue al Aero Club Barcelona-Sabadell, en el año 2004 pasó a la Fundació Parc Aeronautic de Catalunya.
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Este avión es importado de EEUU, su matrícula fue N3LS, siendo matriculado en España el 15 de Mayo de 1992. Fue su primer propietario Aviser, Aviación y Servicios S.A. Siendo su actual propietario Heliarcos S.A. Nuevo Registro en la base de datos de AC.
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Avión importado de USA, fue el N1195F. Se matricula en España 15 de Abril de 1992. Tadair Escuela de Pilotos fue siempre su único propietario, vuela primero con matricula provisional EC-928. Es dada de baja por accidente el 1 de Marzo del 2000.
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La empresa Gavina matricula este aparato el 15 de Noviembre de 1993 y vuela con esta compañía hasta que el 21 de Junio de 2001 cae al mar en Blanes (Gerona) y desguazada en Sabadell el 13 Julio de 2003. Nuevo Registro en la base de datos de AC.
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Avión que Tadair lo matricula en España el 5 de Diciembre de 1993, primero adquiere matrícula provisional EC-488, hasta obtener la definitiva. Después del cese de Tadair, no tengo noticias de este avión, aunque supongo habrá pasado a manos privadas. Nuevo Registro en la base de datos de AC.
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Vemos a esta Reims-Cessna en Sabadell sin hélice, tal vez por trabajos de mantenimiento. Posiblemente ésta haya sido la última vez que he estado en Sabadell.
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Hace diez años, cuando todavía se podía pensar que volverían a volar...
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