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En aquellos años,en la temporada de verano la Armada
siempre destacaba algunos helicopteros en Palma.
Ignoro si actualmente se sigue haciendo.
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VI Festival Aéreo Ciudad de Gijón
Pasada del Harrier con el aerofreno abierto.
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Haciendo un ejercicio de asalto a un mercante sobre el Cazaminas Tajo
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Envío una diapositiva de la parejita en plena exhibición.
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Desde el punto de vista cronológico este avión fue el primer proyecto propio de la Hispano Suiza en la rama aeronáutica española (descartando motores y sus famosos automóviles) Era un avión de enseñanza básica, pudiendo ir armado para entrenamiento de tiro e incluso para apoyo cercano en operaciones reales, forma en que llegaron a utilizarse en los primeros meses de la guerra por los republicanos. Construido en madera y algunos revestimientos de metal, tenía rueda orientable, amortiguadores neumáticos e incluso flaps y slats fijos ranurados de borde de ataque, adelantos no comunes en la época para estos aviones. Voló en 1930 y se compraron más de 25, equipados con un motor radial Hispano de 250 CV. (derivado del Wright Whirlwind) sobretodo como entrenadores tanto de la Aviación Militar (18) como de la Aviación Naval (7 o tal vez mas, como los que vemos aquí). En la GC parte quedó en zona republicana y algunos de León pasaron al bando nacional. Terminada la guerra se recuperaron trece que siguieron en activo como entrenadores hasta mediados los 40, primero en San Javier y también en Leon, terminando aquí su vida.
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El CASA-Dornier "F" sobre calzos en el muelle del Contradique, en el puerto de Barcelona. Este Wal era el M-NDHF. Foto recibida de mi compañero en Spantax, el Cte. José Peré Campaná.
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Este helo sufrió un accidente en 2005 en Granada,y está dado de baja.
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Helicóptero de lucha antisubmarina. La Armada recibió los primeros modelos D transformandoles a partir de 1988 en D/W el equivalente a AEW o alerta temprana. Perteneciente a la Quinta Escuadrilla aeronaval. Están siendo sustituidos por los Sea Hawk
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VI Festival Aéreo Ciudad de Gijón
La participación más esperada del festival de Gijón, en estacionario frente a la playa de San Lorenzo. Al fondo puede verse la escultura de Eduardo Chillida, denominada "Elogio del Horizonte", símbolo de la ciudad de Gijón, y que se encuentra situada en el cerro de Santa Catalina, uno de los lugares privilegiados para ver el festival aéreo.
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VI Festival Aéreo Ciudad de Gijón
La principal atracción de la edición de este año era el Harrier, y pese a que su demostración supo a poco, encandiló al público con su imponente ruido de su turbina Rolls Royce Pagasus.
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Nunca es tarde si la dicha es buena. Seis años hemos tenido que esperar a que nos visitase el buque insignia de la Armada. Qué diferencia respecto al R-11 que lo hizo en mayo del 89, al poco de entrar en servicio
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Vemos a este Dornier J Wal de la Aviación Naval, volando sobre un mar de nubes. Este hidro fue construido por CASA con licencia de Dornier en sus talleres de Puntales en Cádiz.
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