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Que nostalgia de foto. Recuerdo que muchas de ellas olían a tabaco, de cuando se podía fumar. Los mandos de vuelo gastados denotan la cantidad de manos que los han agarrado con fuerza.
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UN TRISTE FINAL PARA UNAS BONITAS MÁQUINAS A LA ESPERA EN LA MUÑOZA
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Primer vuelo fue el 01/07/1992. Hace un año se encontraba almacenado en la Muñoza. Si no me equivoco, en la actualidad se encuentra entre las pistas de Barajas entre otros tantos aviones.
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El "Puerta de Alcalá" en estado inmaculado rodando a su estacionamiento.
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Podemos ver en esta foto al EC-FOF durante su escala en BCN. Vemos que ya están instalados los finger en la terminal.
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Faltaba en AC con colores de Aviaco. Aquí lo vemos en el link entre pistas de LEPA.
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En pleno despegue por la 12 con los chorros de gases tipicos de esos potentes motores, y tipico angulo de trepada.
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A punto de tomar tierra, ya han desaparecido en Iberia una lastima la verdad, por que eran preciosos verlos volar
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Primer plano de este magnífico avión, al que a pesar de lo que se diga, todavía le queda cuerda para rato y del que espero seguir viendo su silueta surcando el cielo todo el tiempo que sea posible...no queda duda que es uno de mis favoritos.
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IB0776,MAD-IBZ.Comenzando la carrera para despegar desde la 36R. Gracias al Comandante Niky Flores y al F/O Antonio Gil, por su amabilidad al dejarme obtener esta fotografía.Gracias a Iberia por un estupendo vuelo.
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En corta final para 06. IB 0776, MAD-IBZ.Gracias al Comandante Niky Flores y al f/o Antonio Gil por su amabilidad al permitirme tomar estas fotografías. Gracias a Iberia por un excelente vuelo.
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Vista de La Muñoza repleta de aviones de Iberia mientras nos acercabamos a la pista 33L en un MD88 procedente de Lisboa...
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"Puerta de Alcalá" despegando de la 30.
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