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Primeras fotos de un wide body en Pamplona
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Establecidos en el localizador de la 15 de LEPP, unos 800' sobre la GS.
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Después de un vuelo muy movidito entre nubes la pista 33 de Noain se hace visible a nuestra izquierda para completar la aproximación final en final y con muy poco margen de error ni para corregir.
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Descentrada para que se vea la pista y ver la ligera desviación que sufre cuando rota. Además de apreciar al fondo la sierra de Alaiz, lo que hace una aproximación a la 33 verdaderamente complicada.
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En el aparcamiento del Aeroclub. [Nikkor 18-105 VR]
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Momento en que "El Albaicín" sobrevuela el pueblo de Noain, donde se encuentra el aeropuerto de Pamplona.
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Partiendo por la 15 hacia su destino habitual de Madrid.
Por fin he podido hacer una buena foto en Pamplona, ya que los sitios para spottear escasean...
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Surgiendo de entre las nubes el "Gibralfaro" desciende hacia la pista para realizar el aterrizaje.
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"El Albaicín" se posa suávemente frente al parking del aeropuerto
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"Cerezo" girando para alinearse con la cabecera de la pista 33.
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Trás efectuar su aterrizaje, el "Gibralfaro" se dispone ha abandonar la pista mientras el CS-TMU "Castor" se posiciona para realizar el despegue
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Aproximación final a la pista 33.
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Fiel a su cita de cada tarde, este Dash 8 está a punto de tomar tierra frente a la torre del aeropuerto
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cn. 2077
Nuevo registro en AC
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Estacionado y pernoctando en Noaín después de realizar varios servicios chárters desde la Capital Navarra hasta Marrakech (Marruecos) durante el Puente de la Constitución.
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Foto que pude hacer en Pamplona en mi último vuelo a ese aeropuerto antes de mi jubilación. Se puede apreciar que al menos parecía que estaba en fase de restauración. Esta avioneta fue importada de Francia por Panavia S.A., fue la F-OCUG y se matricula en España en 1973. El 14 de Enero de 1977 la adquiere el Real Aero Club de Navarra.
Nuevo registro en la base de datos de AC.
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Ruben en corta final en pamplona
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cabina de la Rallye 150 de pamplona
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