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Esperando el toque final.
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Este DC-9 es adquirido por Aviaco directamente del fabricante americano. Se matricula en España el 22 de Octubre de 1974 siendo bautizado "Juan Sebastián Elcano" al ser absorvido por Iberia este avión pasa a integrar la flota de la compañía de bandera. Esbaja en el servicio el 17 de Mayo del 2001, quedando almacenado en Barajas hasta el mes de Noviembre del 2002 en que es desguazado y la sección de morro expuesta en San Julián(Málaga).
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NW A DC9 arrivando a Dallas Forth Worth
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Un verdadero clásico, una preciosidad de avión.
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Con un adhesivo de la Vuelta ciclista a España 1996 de la que Aviaco era transportista oficial
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United States Navy At LPA.
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El DC.9-32 de Finnair rueda por plataforma para dirigirse al punto de espera. Por detrás vemos al DC.9-32 de Swissair.
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Hasta 9 baby DC-9 ex-Aero California pude distinguir desde el aire. Este es el msn 47126 y es nuevo en AC
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Avión alquilado por Spantax a Austrian Airlines su matrícula fue OE-LDE, se da de alta en España en Abril de 1982, al finalizar el contrato de leasing es devuelto a Austrian donde recupera su matrícula original.
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Este avión es matriculado en España el 9 de Octubre de 1972, Iberia lo bautiza "Ciudad de Albacete" y vuela con Iberia hasta que la flota de DC.9 empieza a ser sustituida por la de MD-87, finalmente este avión es vendido a EEUU y matriculado N538MD. Nuevo registro y modelo de avión en la base de datos de AC.
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Lleva adhesivos del Xacobeo 99 y de la Universiada de Palma 1999
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Otro que viene a recoger amigos Guatemaltecos que vinieron para el partido que Costa Rica les ganó 5-0 rumbo al mundial Alemania 2006. Ex de Finnair tambien.
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Cabina del DC-9 EC-BYE expuesta en el recientemente abierto hangar 5 del museo del Aire de Cuatro Vientos. Por desgracia aún no se puede pasar para verla con más detalle.
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Junto a otros DC-9 de Aerocalifornia permanece estacionado en Mojave desde principios de 2007.
msn 47085, fabricado en 1967
Nuevo AC
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