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Parada para repostar de este venerable Jumbo que por aquel entonces ya contaba sus buenos 29 añitos y aún permanecería en servicio otros cuatro
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Corsair (anteriormente Corse-Air) fyue una compañía bastante asidua en Palma en los años 80 y 90, de tal manera que en 1995 y 1996 llegó a realizar muchos vuelos con su flota de Boeing 747. Este aparato en concreto estaba en la recta final de su vida cuando hice la foto, poco después fue aparcado en MHV y deguazado
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Musée de L'Air et de L'Espace - Le Bourget.
Interesante muestra en donde podemos apreciar todo lo que se "esconde" en el interior de un avión...
(Nikon D50/Nikkor 18-55mm)
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Este 747 inicialmente no estaba previsto que viniera a GRO. Fue desviado de BCN debido a la congestión que sufrió el aeropuerto del Prat
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Tras una falla de motor de un Air Canada A319 llegó este majistral clásico a dejar el reemplazo y llevarse el que ha fallado. Esta es su salida pista 07 en una bella tarde de luz peculiar.
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Este carguero es raro de ver por Madrid. Nueva matricula. Dia horrible de luz.
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Una estampa 100% British. Los tres aviones de la imagen son Jumbos de la BAW, la librea más famosa de la compañía, su aeropuerto base y, como no, el maldito tiempo de las Islas. Nuevo registro para AC
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En pleno proceso de desguace vemos este 747 con c/n 20767 y que fue operado por Air Canada entre 1973 y 1998
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Los motores clasicos del 747
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Estos motores no parecen tan grandes hasta que los comparas con coches o furgonetas como se ve al fondo.
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Motor número dos del Boeing 747 expuesto en en el Museo del Aire y del Espacio de Le Bourget.
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Otra del primer 747 de TWA en Madrid.
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