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El "Puerta de Alcalá" en estado inmaculado rodando a su estacionamiento.
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Vemos en TFN a este ex Aviaco rodando para el punto de espera de la 12.
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Podemos ver en esta foto al EC-FOF durante su escala en BCN. Vemos que ya están instalados los finger en la terminal.
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Avión adquirido por Aviaco directamente del fabricante americano de Long Beach, es dado de alta en España el 7 de Setbre. de 1992, comenzando a operar con matrícula provisional EC-966, hasta obtener la definitiva, es bautizado "Puerta de Alcalá" y opera con Aviaco hasta que en 1999 es integrada a Iberia por lo que a partir de ese momento el avión lucirá títulos y librea de ésta última.
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A punto de tomar tierra, ya han desaparecido en Iberia una lastima la verdad, por que eran preciosos verlos volar
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Faltaba en AC con colores de Aviaco. Aquí lo vemos en el link entre pistas de LEPA.
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Primer vuelo fue el 01/07/1992. Hace un año se encontraba almacenado en la Muñoza. Si no me equivoco, en la actualidad se encuentra entre las pistas de Barajas entre otros tantos aviones.
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Que nostalgia de foto. Recuerdo que muchas de ellas olían a tabaco, de cuando se podía fumar. Los mandos de vuelo gastados denotan la cantidad de manos que los han agarrado con fuerza.
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UN TRISTE FINAL PARA UNAS BONITAS MÁQUINAS A LA ESPERA EN LA MUÑOZA
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Trepando sobre la 12 como una bala, con casi todo adentro.
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En pleno despegue por la 12 con los chorros de gases tipicos de esos potentes motores, y tipico angulo de trepada.
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Subiendo y metiendo tren, con un angulo apreciable de trepada, despues de despegar por la 12.
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Despegando hacia SVQ con otro MD de Iberia en la rampa preparándose para salir hacia MAD. Dentro de poco será casi imposible ver dos MD de Iberia a la vez en la rampa de TFN
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