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Un gran clásico que todavía continúa surcando los cielos; el único B737-200 ecuatoriano que aún sigue en servicio despegando desde SEGU hacia un destino incierto.
Fue espectacular captar a mi avión favorito de la Fuerza Aérea Ecuatoriana con un clima relativamente soleado.
Algo impresionante y emocionante al mismo tiempo que siempre sucede al estar cerca de este tipo de aviones antiguos es que literalmente te ensordeces con el súper potente sonido de esos Pratt & Whitney JT8D.
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Uno de los dos aviones presidenciales del gobierno de Ecuador. Aquí vemos al “FAE001” despegando por la pista 21 hacia la capital, Quito.
La aeronave iba con el presidente Lenín Moreno abordo luego de una visita en la ciudad de Guayaquil.
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Este Robinson con una librea llena de colores peculiares aterrizando por la pista 21 en un día despejado.
Es curioso que este helicóptero fue adquirido por una empresa de seguridad en Ecuador.
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Este usual registro ecuatoriano conocido como “Ex One World Livery” rodando hacia la terminal del Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo tras aterrizar suavemente desde SEGS.
Interesante saber que esta aeronave, junto a su compañero (HC-CPZ), tiene una nueva librea para brindar publicidad y apoyo hacia la Federación Ecuatoriana de Fútbol.
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Este lindo Raytheon Hawker 800XP rodando hacia plataforma de aviación general vía A en SEGU. Gracias a Diogo Ricardo por la ayuda en la edición.
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Esta brillante Cessna capturada bajo el hangar del Aeroclub del Ecuador en SEGU.
Es la aeronave más nueva y moderna que tiene esta escuela de pilotos ecuatoriana. Ex-N32LU.
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Este lindo chiquitín haciendo un toque y despegue por la pista 03 en SEGU.
La FAE utiliza estas nuevas aeronaves para entrenamiento de sus alumnos, y tienen base en SESA. Usualmente, estas aeronaves realizan toques y despegues por algunas pistas en Ecuador, incluyendo SEGU, SEMT, SELT y lógicamente, SESA.
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Este lindo B767 carguero quemando neumáticos luego de realizar un suave aterrizaje en SEGU.
Algo interesante que decir, es que esta toma fue en la pista 03, lo cual es poco común, y gracias a eso saqué un ángulo diferente.
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Este hermoso HC-CQT regresando a su hangar después de un sobrevuelo por la ciudad de Guayaquil, Ecuador. Edit by: Eric Graf
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Este maravilloso N613MB establecido en el Aeroclub del Ecuador. Edit by: Eric Graff
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Este bello turbohélice rojo aterrizando por la pista 03 en SEGU con un lindo fondo de las casas que rodean el aeropuerto.
Cabe recalcar que esta aeronave llegó de SCAR, y por la velocidad en la que vuela, demoró aproximadamente siete horas y media en llegar a su destino.
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Una linda C150 rodando hacia el punto de espera de la pista 21 para posteriormente realizar toques y despegues en SEGU.
Hace tres años, la avioneta fue operada por ´´Sky Ecuador´´, pero en la actualidad, es operada por otra escuela de pilotos llamada Cedcaersa.
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Uno de los varios “Dreamliner” de esta conocida aerolínea estadounidense captado mientras despegaba por la pista 21 en SEGU.
Últimamente, el volcán Sangay ha estado activo y ha afectado a varias ciudades del Ecuador por la ceniza esparcida, entre ellas Guayaquil. Gracias a este suceso, varios vuelos internacionales se retrasan para el siguiente día o hasta que la ceniza deje de caer sobre la ciudad.
En este caso, uno de los vuelos retrasados fue este B787 con callsign “AAL2186” el cual tuvo salida a las 14:52LT, pero generalmente este “heavy” tiene estimado salir ese mismo día pero de madrugada, aproximadamente a la 01:35LT. Esto quiere decir que después de un tiempo, logré fotografiarlo nuevamente con luz de tarde.
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Este lindo A319 despegando por la pista 21.
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Frente a frente con la "CKZ", mientras se preparaba para ser remolcada hacia su hangar después de su arribo desde Colas de Oro (SEDO).
Buenos vientos Cap. Leonardo Díaz.
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Este regular visitante a pocos segundos de tocar ruedas por la pista 03 en SEGU.
El avión llegó con unos minutos de atraso (17:14 LT), pero afortunadamente la foto salió con buena luz y enfoque.
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