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De las pocas veces que he podido captar al "CTE" con buen clima. En lo personal, el livery que porta esta avioneta me parece muy bonito. Aquí lo tenemos rodando hacia su hangar luego de aterrizar por la pista 21 desde San Carlos (Costa) (SESN) en medio del atardecer.
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Un caso interesante... Recuerdo que aquel día este vuelo, "B639", se encontraba en la cabecera de la pista 10L listo para despegar cuando de repente taxeó por la pista y liberó por la intersección más cercana al inicio de pista.
A mi lado se encontraba una persona de Reino Unido que también estaba haciendo spotting y me acuerdo que me comentó que este avión estaba teniendo problemas con los permisos de sobrevuelo sobre el territorio de Cuba (me dijo quee escuchó eso en el altavoz de ATC de este sitio de spotting).
En todo caso, aquí podemos ver al N571JB esperando a la autorización final para posteriormente ahora sí despegar hacia San José (SJO) en una mañana soleada.
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"DL1940" taxeando hacia la cabecera de la pista 10L para luego despegar con rumbo hacia Nueva York (JFK) en una mañana calurosa.
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La famosa N945TH, una de las pocas PA-42 Cheyenne III que opera en Ecuador. Aquí la podemos ver rodando hacia la cabecera de la pista 21 para posteriormente despegar hacia Quito (SEQM) en medio del atardecer.
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Primera vez captando un A321N de American Airlines. En este caso, en una mañana soleada, tenemos al vuelo "AA1429" aterrizando por la pista 10L desde Dallas (DFW), el hub más grande y concurrido de AA.
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Este hermoso Basler 67 en final de la pista 21 de SEGU llegando desde Liberia (MRLB). El clima pudo haber ayudado más pero es la única oportunidad que he tenido para captarlo. Que bonito es que este tipo de aeronaves realicen escalas técnicas en Guayaquil.
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Uno de los tantos ERJ-145LR operados por Contour Airlines siendo remolcado a su gate preparándose para su siguiente vuelo "LF3418" ese mismo día con destino a Parkerburg (PKB) en una calurosa tarde.
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"B6272" rodando hacia la cabecera de la pista 10L para posteriormente despegar en una mañana soleada con destino al Aeropuerto LaGuardia situado en Nueva York.
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"DL1326" taxeando a la cabecera de la pista 10L para luego despegar con rumbo hacia el hub principal de Delta Air Lines, el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta (ATL).
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"WN3657" arribando por la pista 10L desde Baltimore (BWI) en una mañana soleada.
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"NK859" rodando hacia la cabecera de la pista 10L para posteriormente despegar con destino a Cartagena (CTG) en una mañana soleada.
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Otro HC-D** para mi colección! En este caso, tenemos al HC-DAD aterrizando por la pista 21 desde un punto de origen desconocido (algún lugar cerca de Manta) en una tarde soleada.
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"AC1602" aterrizando por la pista 10L desde Montreal (YUL) en una mañana soleada.
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¡Nuevo helicóptero incorporado a la Armada ecuatoriana! Esto fue una gran sorpresa para mí, ya que días antes de esta sesión de spotting, vi en las noticias que nuestra Armada había adquirido un nuevo Bell 407, y por suerte pude verlo ese día despegando de la pista 21 hacia un destino desconocido (probablemente un sobrevuelo en GYE para realizar pruebas) en medio de una hermosa puesta de sol.
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Esta hermosa Cessna 414 luciendo su nuevo livery mientras descansaba en la plataforma del Aeroclub del Ecuador en una tarde soleada.
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"LF3711" rodando hacia su gate luego de aterrizar por la pista 36R desde Clarksburg (CKB) en una tarde nublada.
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"AA5996" taxeando hacia a su gate luego de arribar por la pista 36L desde Gainesville (GNV) en una tarde soleada.
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Este hermoso E140 siendo remolcado a su gate, y luego preparándose para su vuelo con el callsign"LF3426" con destino a Beckley (BKW) en una tarde soleada.
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"GLG7395" en final de la pista 21 arribando desde la Gran Manzana (JFK) en una mañana soleada.
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"AA5878" estableciéndose en su gate luego de aterrizar por la pista 36R desde Salisbury (SBY) en una tarde soleada.
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