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Un avión muy interesante de ver... Durante mi escala en PTY, vi un avión abandonado a lo lejos. Cuando hice zoom con mi cámara, me quedé impactado. Este avión tiene una historia bastante interesante, con 58 años de antigüedad. Ha volado con diferentes matrículas como N8904, CF-TOQ, N75AF, N562PC, HK-4245, y para varias aerolíneas como Continental Airlines, Air Canada, Air Florida, Emerald Air, LAS Cargo y CESA Cargo. Estuvo almacenado un tiempo en Manta (SEMT) y luego fue trasladado a PTY, donde permanece hasta el día de hoy.
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Este hermoso B734 operado por UniWorld descansando en la plataforma de carga de SEGU en una tarde nublada. Aquel día, esta aeronave apodada como "Malek", arribó a las 06:24LT desde Tocumen (MPTO) como UCG320, y descansó todo el día hasta salir de regreso a su base de operaciones a las 22:19LT como UCG321. Este tipo de vuelos se volvieron bastante frecuentes el año pasado por parte de aerolíneas cargueras como UniWorld y Cargojet, así que la única forma de capturarlos con luz era mientras reposaban en plataforma o si se atrasaban.
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"AAL448" despegando por la pista 21 con destino a Miami (KMIA) en medio de un hermoso atardecer.
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"GLG1633" arribando por la pista 21 desde Seymour (SEGS) en una tarde caliente. En esta foto se puede apreciar como va quedando el nuevo skyline de la Perla del Pacífico.
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"GLG8389" aterrizando por la pista 21 de SEGU desde Bogotá (SKBO) en una tarde soleada y calurosa. Bonito ver A320Ns más seguido en Guayaquil.
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Mario y sus amigos arribando a Guayaquil! "JBU1255" en final de la pista 21 con su llamativo livery de Mario Bros desde Fort Lauderdale (KFLL) en una tarde soleada. Me hubiera encantado tomarle estando en el aeropuerto pero al menos tuve la oportunidad de captarlo.
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El "CRU", uno de los tantos A320 operados por Avianca Ecuador, que hace unos años era muy reconocible por su sticker del Banco del Pacífico que ya no porta. Aquí lo podemos ver rodando hacia la terminal de SEGU luego de aterrizar por la pista 21 desde Seymour (SEGS) en una tarde soleada.
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La aerolínea argentina Flytec ha adquirido un nuevo avión! Flytec es una aerolínea regional con más de siete años de experiencia, con base en Salta, que ofrece vuelos a la Puna y la Cordillera de los Andes. Su flota consta de tres Beechcraft B200, tres Beechcraft B1900D y un Dash 8-400 (el que se muestra en la foto). Aquí podemos ver el LV-KOY en aproximación final a la pista 21 en una tarde soleada, procedente de MPTO. Su visita fue para una escala técnica en su ruta a Argentina. Despegó una hora después con destino a SPJC.
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Nueva aerolínea para mi colección! "BW31" aterrizando por la pista 10L desde Kingston (KIN) en una mañana soleada. Revisando los vuelos de este registro en FR24, me di cuenta que no vuela desde el 19 de Noviembre de 2025, cosa que se me hizo interesante y extraña.
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Mi primera ver captando un avión de la mexicana Volaris! "Y41910" estableciéndose en su gate luego de aterrizar por la pista 36L desde Guadalajara (GDL) en una tarde nublada.
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"AA2971" ingresando a la pista 16L para posteriormente despegar hacia Chicago (ORD) en una tarde parcialmente nublada. A lo lejos se alcanza a ver lo que parece ser un E175LR de Delta Connection. Me fascinan las montañas que tiene la ciudad por lo espectacular que se ven en las fotos. Desafortunadamente no pude tener una sesión de spotting pero si logré sacar algunas fotos desde la terminal o el avión en el que viajé.
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Ver este DHC-6-300 Twin Otter en el atardecer fue fantástico. Este avión, junto con otros operados por Kenn Borek Air o compañías con una misión similar, suele realizar escalas técnicas en SEGU y otros aeropuertos debido a su autonomía. El destino final de estas aeronaves es la Antártida, donde vuelan para realizar trabajos en las distintas estaciones de investigación. Aquí podemos ver el C-FGOG en aproximación final a la pista 21, procedente de Liberia, Costa Rica (MRLB), en una tarde soleada.
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Nueva aeronave operando en Ecuador! Esta C421 fue construida en 1976 y si no me equivoco, está volando en el país desde 2024 haciendo vuelos nacionales y también a países vecinos como Colombia y Perú, siendo operada por Ecuamuza, una compañía de pesca. En esta foto la podemos ver descansando en la plataforma del Aeroclub del Ecuador en una tarde soleada ya que ese día no tenía vuelo programado.
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"DL1271" aterrizando por la pista 10L desde Atlanta (ATL) en una mañana soleada. Siempre un placer ver el "lápiz volador".
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Bienvenido HC-CYZ y adiós N613MB. Esta C182 Turbo Skyline ha surcado nuestros cielos durante muchos años, pero siempre con la matrícula N613MB. Si no me equivoco, desde el 8 de marzo de 2024 comenzó a volar con su matrícula ecuatoriana HC-CYZ. Ese día partió hacia Samuel Quimi (SESQ) y regresó a Guayaquil (SEGU) horas después. Este fue su vuelo de certificación. Su livery no ha cambiado en absoluto.
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El famoso y único Kodiak operado por Nirsa. Aquí podemos ver al "CPG" rodando hacia su hangar luego de aterrizar por la pista 21 desde la fábrica de Nirsa (SENX) ubicada en Posorja en una tarde soleada. Ex TAME Amazonía.
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