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Felicitar al piloto por deleitarnos con esta "low pass".
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Aunque hay extensas referencias fotográficas del Sparviero como avión de carreras y raids italianos antes de la 2ª GM, esta imagen ni me la imaginaba al mandármela Juan Arráez. Curiosísima y única que conozco, fue obtenida en Tablada a finales de la década de los 40, en la que vemos a este Savoia SM.79, mas conocido como "El Tragamares", que fue modificado por AISA con el fin de realizar un raid a Hispanoamérica que, al final y felizmente, se anuló. Posteriormente fue trasformado en avión VIP, tal como aparece en esta foto, y destinado al Grupo de Estado Mayor de Getafe, único que tuvo aviones de transporte para el EM en aquella época. Solo he encontrado la referencia de Jaime Velarde a un transporte que denomina SM-79 TP reformado por AISA, que los mantenía en Tercer Escalón, y que debía referirse a éste. (Archivo original e info parcial de la colección Juan Arráez).
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Grupo de pilotos del Ala 71 junto a su avión. La foto me la envió Juan Polo Guerrero, malagueño, compañero de mi promoción que es el primero de pie a la izquierda de la foto. Sentados sobre el plano otros dos compañeros de promoción.
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Primera edición de la Feria Aeroespacial 2015 realizada en la Base Aérea de Santa lucia y teniendo presente al tan ansiado B787-8 Dream)Liner, aunque la ausencia del A400M se extraño, el dream)Liner fue el protagonista de esta feria, llevándose todas las miradas.
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Cogiendo agua en el rio Lerez a su paso por Pontevedra para sofocar un incendio en el municipio de Poio.
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Entrando por la 25R con fuerte viento lateral
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Vista de parte de las impresionantes instalaciones aeroportuarias del principal aeropuerto angelino
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Llegada de Doha con los primeros rayos de sol.
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Dia de lluvia, pero cuando paraba entre claro y claro una foto.
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Dedicada a Rubén. [Canon EOS 7D + Canon EF 100-400mm f/4.5-5.6 L IS USM]
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Dos 737-500 en punto de espera de pista 31.
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El Gato entrando en el ejercicio. Gracias al gato y gata.
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MCR, MOBILE CREW REST, ZONA DE DESCANSO PARA VUELOS LARGOS DE LOS TCP.
JUNTO A LA BODEGA TRASERA VA ESTE MÓDULO MOVIBLE QUE CONTIENE LAS CAMAS DE DESCANSO PARA LOS TCP.
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Primera imagen del "Alhambra de Granada", fotografiado unos meses antes de su desaparición en accidente en aproximación al aeropuerto de Sondica, el 19 de febrero de 1985, en el Monte Oiz.
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Foto recibida gracias al Tte. Lassalle, siempre amable y de forma desinteresada. Nuevo avión para la base de datos de Aviation Corner. La totalidad de los Vickers Vildebest construidos por CASA en España al comienzo de la guerra civil, todos quedan en el bando republicano. En este avión se pueden distinguir en el fuselaje la banda de color rojo que identificaba a la Aviación de la República Una vez comenzada la contienda la Aviación Naval es disuelta y adscritas a las F.A.R. (Fuerzas Aéreas de la República). Este mismo hecho sucede en el bando nacional, donde tambien queda disuelta la Aviación Naval y sus pilotos, unos continuaron su carrera como oficiales de la Armada y otros se encuadraron en la aviación nacional, renunciando a su condición de marinos.
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Basica para pista 01 del Aeroclub Formosa
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Banking. A medio día con un techo de nubes muy bajo.
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