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Vuelo desde Galápagos en final para aterrizar en Quito.
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Vuelo a Dublin en camino a la pista de despegue en Barcelona.
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Aterrizando en Turín donde realizan tareas de mantenimiento en Leonardo (antigua Alenia). CN: 207.
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Vuelo a Miami en carrera de despegue en HAV.
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Estacionado en el aeroclub de Alta Gracia.
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Vuelo desde Sao Paulo aterrizando en Madrid.
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Vuelo a St. Croix (STX) en carrera de despegue en FLL.
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Vuelo desde Tivat en camino a su parking en Tel Aviv.
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Vuelo desde Barcelona llegando a su parking en Málaga.
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Despegando desde el aeropuerto de Enrique Olaya Herrera en Medellín. CN: 1407.
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En camino a su parking en Chambery.
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Volviendo a Fadea tras una exhibición en Santa Fe.
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Sobrevolando la base aérea de Torrejón.
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Estacionado en el aeropuerto de Turín.
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Vuelo desde Toronto en final para aterrizar en Punta Cana.
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Remarks |
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Vuelo a Caracas en carrera de despegue en La Habana.
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Remarks |
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Vuelo a Belgrado en camino a la pista de despegue en Madrid.
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Construido en 1978. Estacionado e el aeropuerto de Tamiami. CN: 21000194.
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Remarks |
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Vuelo a Barcelona en camino a la pista de despegue en Tel Aviv.
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Tercer prototipo del CBA-123 y primero construido integramente en Argentina. Es una estructura terminada en un 80% debido a la cancelación del programa. En 2013 se hizo una restructuración total y fue expuesto. Su desarroyo inició en 1986 y terminó en 1990. Actualmente expuesto en la Universidad de Cordoba. Su designación en Argentina fue FMA IA-70, y expuesto como CBA-123. Su diseño sirvió para el desarroyo del Embraer ERJ-145 y el Phenom.
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