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Volotea 3850 con destino a Málaga al aire por la 21 acompañado por una bonita luz de tarde primaveral.
Hoy Volotea cierra su segunda etapa en el aeródromo coruñés de Alvedro, una segunda etapa que comenzó hace casi 5 años, en junio de 2021, 5 años en los cuales se han operado destinos como Bilbao, Málaga, Mahón o Valencia, que daban mucha vida a nuestro pequeño aeropuerto, al igual que sus coloridos aviones que recuerdan a un mantel de restaurante italiano, los cuales hoy se van, pero quién sabe si volverán a venir en un futuro... Ya hubo una segunda vez, ¿Por qué no una tercera?.
El avión encargado de cubrir esta última rotación ha sido uno especial para mi, el November Oscar Yankee, el cual me llevó, precisamente a Málaga hace 9 meses, dicho avión se trata del número de serie 2633, fue entregado nuevo a Air Asia como 9M-AFB en diciembre de 2005, y fue transferido a Volotea en abril de 2021.
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Procedente de Alicante como “Evelop 113P”, hoy vemos al “Lima Zulú Delta”, el precioso A320 de Iberojet, un avión, que pese a ser un clásico, no es nada habitual en Coruña, y yo al menos no lo tenía fotografiado.
MSN: 5642, entregado nuevo a la portuguesa Orbest como CS-TRM en junio de 2013, y transferido a Evelop en noviembre de ese mismo año.
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Vueling 715N procedente de Barcelona y con destino a Menorca. Mi segunda vez a bordo del "Lima Victor Tango", ya que lo había volado en esta misma ruta hace ya 8 años, en mi primera visita a la isla balear.
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La gira europea del cantante puertorriqueño Myke Towers recala en el Coliseum de A Coruña, y gracias a ella se dejó ver en Alvedro este bonito y poco común Boeing 735, en el cual viajaba dicho cantante junto a su equipo. Respecto al avión, comenzó a volar hace 32 años, en diciembre de 1992, de la mano de la estadounidense United como N948UA, para ellos lo hizo durante poco más de 12 años, hasta febrero de 2005, cuando sería transferido a la Canadiense Canjet como C-FCGS, aquí estuvo hasta abril de 2007, que volaría a Europa para unirse a la flota de AirBaltic como YL-BBQ, y finalmente, 11 años después, pasaría a manos de su actual operador, Klasjet. Aquí le vemos, despegando por la 21 hacia Málaga como “KLJ 2763”.
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“Alpine 64RY” con destino a Milán-Malpensa lanzándose al aire por la 03. Operado hoy por uno de los 35 A319 que forman parte de la flota de EasyJet Europe, concretamente por el Quebec Sierra, número de serie 4040, que se entregó nuevo a EasyJet como G-EZFJ el 18 de septiembre de 2009, y que fue transferido a la filial austriaca el 28 de marzo de 2018.
No menos importante, quiero destacar él ingenioso método que utilizó el pasajero de la quinta ventanilla por detrás de la puerta de emergencia para grabar por la ventana :D
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