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"Delta 1510 heavy" con destino al aeropuerto internacional de Miami.
En el momento de hacer esta foto llevaba 4h 30 de vuelo encima y una escala de 2h en el aeropuerto más transitado del mundo, pero tenía una sonrisa de oreja a oreja, ya que era mi primera vez en los Estados Unidos, y me estaba subiendo por primera vez en mi vida a un Boeing 757, un avión que llevaba años queriendo probar, y que nunca pensé que fuese a hacerlo. Desde estas líneas le quiero dar las gracias a la amabilísima tripulación de Delta por permitirme acceder al cockpit de un avión, que como me describió el comandante, es "very old but gold", y no le falta razón!!
Respecto a la bestia, el N821DX se trata del Line Number 1046, uno de los últmos Boeing 757 en salir de la cadena de producción, ya que se entregó nuevo a Shanghai Airlines como B-2880 en julio del año 2004, donde voló hasta el año 2015, cuando fue almacenado, primero en el desierto californiano de Victorville, y posteriormente, en el estado de Texas, mas concretamente en la ciudad de San Antonio, donde permaneció hasta marzo de 2016, cuando fue entregado a Delta y equipado con sharklets. Cabe destacar que este avión, ya en manos de Delta, estuvo varios veranos cubriendo vuelos nacionales en Japón.
Ojalá algún dia pueda volver a volar en esta maravilla de avión!
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Quería que mi foto 500 en AC fuese algo especial, y creo que esto lo es... En el año 2017 subía mi primera foto a esta plataforma, y hoy 7 años después, en 2024, estoy subiendo mi foto Nº 500.
Esta imagen se la quiero dedicar a todas esas personas que han estado apoyándome en estos 7 años (ellos saben quienes son), y también a las personas que he conocido a través de esta web.
Respecto a la foto, aquí podemos ver al retrojet de American Airlines, el cual porta la preciosa librea que la compañía lució entre finales de los años 60 y el año 2013, despegando de la pista 08R de Vancouver, para volar rumbo a Dallas como "American 1415".
LN: 4390, entregado nuevo a American el 28 de marzo de 2013.
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Ahora que ya no eres blanco, sabía que ibas a aparecer... Hoy, después de varios años, me he reencontrado con el "Flamenco" de iberia, un avión en el cual he tenido la oportunidad de volar 3 veces, y ahora que ha vuelto a incorporarse a la flota de la aerolínea de bandera española después de estar almacenado, tendré la posibilidad de volarlo una cuarta, o incluso más... Quien sabe!!
Aquí le vemos, llegando desde Madrid como "Iberia 05VT", a punto de hacer el backtrack en la plataforma intermedia para posteriormente rodar a su stand correspondiente.
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"Europa 68ZQ" a Madrid lanzándose al aire por la 21 con una bonita luz de tarde invernal. Aquí vemos al "Mike Juliet Uniform" un 737 que fue entregado nuevo a la aerolínea balear en junio de 2016, y en el que tuve el placer volar pocos meses antes de ser tomada esta foto.
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Yo a ti te conozco, pero, te veo algo cambiado!!
Y es que hacía casi 4 años que el "Mike Bravo Kilo" no pasaba por delante de mi objetivo, y la última vez que lo hizo aún llevaba la cola a puntos, y no un mantel de restaurante italiano (http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=518227).
Hoy le vemos rodando vía sierra a la cabecera de la pista 03 para posteriormente despegar rumbo a Bilbao como "Volotea 3539".
MSN: 2658, entregado nuevo a la compañía japonesa Starflyer en enero de 2006.
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"Top Swiss 1401" procedente de Ginebra. Operado en el día de hoy por un A320 B4, concretamente por el "Juliet Zulu Romeo", un avión que fue entregado nuevo a EasyJet en septiembre de 2009 como G-EZTO, y que posteriormente, en diciembre de ese mismo año fue trasferido a su filial suiza, en donde opera dese entonces.
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Gracias a las 2h y media de retraso, los ocupantes del vuelo "Air Canada 825 heavy" Madrid-Toronto, pudimos disfrutar de esta fantástica puesta de sol mientras sobrevolábamos los paisajes nevados de la provincia de Quebec.
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