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Nostrum Air 002 tomando por la 17. Avión entregado nuevo en enero de 2007.
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Nostrum Air 8366 procedente de Palma en final de la 17. Avión entregado nuevo en octubre de 1999.
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Salida de la tobera de uno de los 3 EF-18B que visitó Santiago, procedentes de Zaragoza.
Nuevo registro en AC
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Se comentaba en el aeropuerto de Santiago que este avion de Gestair lo utilizaba con cierta frecuencia el
propietario de ZARA para sus desplazamientos internacionales.
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El VOR de Santiago (STG) supone, a menudo, un atractivo superior al tráfico aeroportuario ya que, por ser una radioayuda de gran altitud y un punto de entrada al Atlántico Norte, los todavía pesados tráficos intercontinentales y otros aviones más pequeños se dejan fotografiar con mucha facilidad. El avión de la foto es el "Cortina d’Ampezzo", un 777 entregado a Alitalia en mayo de 2003 y que ese día cubría el vuelo Alitalia 676 entre Roma y Ciudad de México.
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Avión adquirido por SWIFTAIR en USA, en España volará para SEUR y DHL.
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Llegada por la 17, entre una densa niebla, y dejando unos señores vórtices.
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A pie de rampa después de bajar por la salida trasera del avión que me trajo de vuelta desde Alicante tenía esta estampa tan atractiva delante de mi lente.
Imposible no hacerle unos tiros.
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El primer B6 de Iberia Express, ahora repintado y con sharklets, quemando rueda en la 17 como Iberexpres 3874 procedente de Madrid. Avión propiedad de BOC y entregado nuevo en marzo de 2013.
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Si las pasadas navidades Galicia estuvo a merced de los frentes, este año ha ocurrido todo lo contrario y hasta Año Nuevo, un fuerte anticiclón trajo cielos despejados, nieblas y temperaturas bajo cero. En la foto podemos ver al KDG, "Absolute Vueling", rodando hacia la 17 entre un velo de niebla fina y muy baja, como paso previo a su salida hacia Roma como Vueling 6481. Este avión, curiosamente, es uno de los A320 que suelen estar basados en esa ciudad. Su entrada en servicio data de abril de 2007.
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Europa 7136 procedente de Las Palmas, exprimiendo al máximo las ventajas del ILS CAT III y emergiendo entre la niebla a escasos metros del umbral. Santiago, el Boeing 737 y los vórtices; la meteorología gallega no tiene por qué suponer una desventaja.
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