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El MIRAGE F1 en la Academia Básica del Aire. Aerodromo Militar de León. La escuela se moderniza teniendo por primera vez un avión para prácticas de sus alumnos estando en activo. Un Mirage F1CE modernizado (Mirage F1M). Enhorabuena a todos los que han hecho posible esto.
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Foto recibida de mi inolvidable amigo Miguel Sanchís. Avión de la Aviación Republicana. Bombardero de origen francés, fue derribado el 18 de Agosto de 1936 en Santa Cruz de Mudela (Ciudad Real). Posteriormente fue recuperado y puesto en vuelo por la aviación propia. Se puede observar los medios de transporte de la época y lo mas curioso, podemos ver a la izquierda lo que hoy llamaríamos un spotter cámara en mano.
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Parada entre vuelos de aceptación técnica de un nuevo 135 para el CEFAMET. Curiosamente, y para volvernos un poco mas locos, la matrícula asignada, aunque perfectamente válida según el negociado correspondiente, está duplicada a mi modo de ver y puede ser fácilmente confundida con el HU.26-04 operado por la Guardia Civil. Enfín, doctores tiene la Santa Madre Iglesia. cn 0589
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Al fin he podido enviar esta imagen de mi primera foto a un avión, hecha a media tarde de aquel verano de 1958. Partiendo de una copia en B/N bastante deteriorada de 4,5 x 8 cms., creo que la he dejado presentable. El avión fue el primero para mí y fue el último y más bonito gran airliner de motor alternativo para las líneas comerciales. La historia y sus circunstancias, a pie de foto.
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Feliz día de San Valentin... sigue mirando... ;)
El colofón de un magnífico día fue recibir un SMS bastante agradable a las 17.08 LT y un rato después poder coger al atardecer a mi amigo, y miembro de Canary Islands Spotting, Daniel Villa pillando a un 737 de Air Europa.
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Mi foto nº 200! Quiero dedicarsela a todo el grupo Spotting Andalucía, en especial a Luis, porque es mi mejor amigo y las lecciones de retoque y fotografía, a Alejandro Cabrera, por enseñarme tantas cosas sobre el mundo militar, a Daniel Guerra, por los buenos ratos en las cabeceras y en general a todos, tambien a los ORCA y a la gente que he conocido por IVAO o el FS, con los que paso muy buenos ratos, a Cicoh, un amigo de León, pero en especial, a mis padres, por ser spotters sufridores, que me llevan y traen, muchas gracias!
La foto que he elegido me encanto nada más verla en la cámara, aparte de que cada día me gusta más el mundo militar.
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Pues si... La lluvia en Galicia es abundante y te vas a tener que ir acostumbrando. Y eso que los reflejos en el suelo mojado realzan tu ya bonita linea...
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De visita en nuestra base, estacionado delante de la Torre de vuelos antigua, al fondo se observan dos SH-3 de la Armada despegando por la calle de rodadura paralela a la pista. Seguramente procedente del 801 Escuadrón del SAR basado en Son San Juan, podemos ver que, como se empieza a observar en los aparatos de ahora, no tenía más que la indicación que la de SAR, la escarapela y la bandera en el timón, pero ningún numero identificativo de Escuadrón o Ala. Su condición de anfibios les hizo operar al principio (mediados años 50) en Pollensa, como 50 Escuadrilla que convivió con los últimos Dornier Do-24T-3 (HD.5) de la renombrada 51 Escuadrilla, ambas del SAR. De los tres últimos que quedaron de estos Dornier tenéis unas preciosas fotos en http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=19790 y http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=11882
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aqui otra foto de un clasico de cubana de aviacion un douglas dc-4, estos aviones competian con los dc-4 de iberia en su ruta habana- madrid, madrid-habana los cuales fueron sustituidos por los super constellation posteriormente sobre 1954en esa ruta y otras ,gracias a todos por los comentarios de la anterior foto
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Fotos del interior del A310 en el que vino Felipe a Costa Rica, siempre muy bien portado, como toodo un caballero.
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Tremenda la exhibición del cuarto prototipo del Sukkoi, y el remate final fue el aterrizaje a una rueda como si de un Su27 se tratara
MAKS2011
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Aqui se aprecia la ducha en el Airbus A380 de Emirates. Una sensacion en la Aviación Civil.
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Para despedir el año tuvo que venir el tiogalin a decirnos que para hacer fotos de aviones con ventanas habia que cambiar de sitio, y ya lo creo que valio la pena!!
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Segun los astronomos, no volverá a haber una luna llena tan grande hasta dentro de 15 años. Supongo que será verdad, porque el cielo tenía un color de postal.
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