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Durante el Singapore Airshow se anunció que Airbus y Singapur han obtenido la certificación completa de la capacidad de Reabastecimiento Automático en Vuelo (A3R) del Airbus A330 Multi Role Tanker Transport (MRTT). La certificación fue otorgada por el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA) de España tras una exhaustiva campaña de calificación y ensayos en vuelo realizada en estrecha colaboración con la Fuerza Aérea de la República de Singapur (RSAF) y la Agencia de Ciencia y Tecnología de la Defensa (DSTA).
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Logojet decorado bajo el lema "Still Winning, Still Gold" para celebrar el galardón obtenido como mejor LCC del mundo otorgado por Skytrax en los World Airline Awards 2025
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En diciembre de 2024 se acordó la fusión entre Air India y Vistara, en realidad una absorción pura y dura. Pronto todos los aviones de Vistara perderán su identidad corporativa, de momento simplemente incorporan unos adhesivos "operated by Air India".
Primer A321 de Vistara en AC
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La carguera malasia MJets cuenta con 6 737 cargueros, un serie 400 y cinco serie 800 De estos últimos presento al que en su día fue avión de pasaje con XL (G-XLAN) y Neos (I-NEOW).msn 32685 Nueva compañía y matrícula en AC
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US Bangla ha expandido su flota con la adquisición de los primeros widebodies en forma de A330 serie 300. El que vemos es el msn 1420 (fabricado en 2013). Configuración "todo galeras" (Y436) Primer A330 de esta compañía bangladesí en AC
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No podía faltar en una visita a KLIA una de sus piezas más preciadas: el retrojet con la librea que introdujo MAS en 1972 y que mantuvo hasta 1987, incluyendo el icónico logotipo de cola llamado "Wau Bulan" o cometa lunar de Kelantan y que sabiamente la aerolínea ha sabido mantener en diseños posteriores. Como suelo decir "otro retrojet a la butxaca"
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Con motivo del Singapore Airshow 2026, COMAC presentó uno de sus ahora conocidos como C-909 con el interior modificado como avión medicalizado. Nuevos colores en AC
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"The Jupiters" (Escuadrón de Entrenamiento 102 o Skadik 102) es el equipo de demostración acrobática de la Fuerza Aérea del Ejército Nacional de Indonesia (TNI AU) dotada de turbohélices de fabricación surcoreana KAI KT-1 Woongbi. Nuevo en AC
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Malaysia Airlines cuenta a principios de 2026 con una flota de 9 A330-900N, con tres aparatos más a recibir en los próximos meses. Se utilizan en exclusiva a vuelos en el área Asia-Pacífico. Es el caso de este aparato (nuevo en AC) que vemos llegando a su base de KLIA procedente de Narita como MH89.
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Desde 2016 va pintado con los colores alusivos al AirAsia Foundation con el lema "Empowering Social Enterprises". La Fundación AirAsia impulsa a las empresas sociales de la ASEAN mediante subvenciones y apoyo para fomentar medios de vida sostenibles, la innovación social y la conservación del medio ambiente. Como brazo filantrópico del Grupo AirAsia, financia proyectos que impactan directamente a las comunidades, habiendo apoyado a más de 26 empresas sociales y 2500 beneficiarios desde 2012. Nuevo en AC
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Cuanto menos curioso el eslogan que luce este A320. "Say No To Drugs, Say Yes To Travel" Nunca mejor dicho, mezclar churras con merinas. Nuevo en AC
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Una auténtica delicia ver la enorme cantidad de aviones que AirAsia decora con motivos especiales. El que vemos, con msn 4404 luce la librea especial "Asia Asia Move. Travel more for less" Nuevo en AC
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la carguera indonesia dispone de 10 B737 entre series 300, 400 y 800
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Este A320 de la indonesia Citilink a pesar de la resultona librea presenta unos desconchones de calado en su pintura, más aún solo teniendo menos de 16 años de antigüedad
Nuevo en AC
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Actuación de la patrulla acrobática Sarang (traducida como "pavo real" tal y como se ve en la decoración que exhiben los helicópteros indígenas HAL Dhruv) de la Fuerza Aérea India en el Singapore Airshow 2026. Nuevo en AC
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US Bangla es usuaria habitual de KLIA, tanto con los B737/800 como con A330 Este con msn 39064 es nuevo en AC
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Singapore cuenta con una flota de 20 MAX 8, algunos procedentes de su filial -ya fenecida- Silkair como el que vemos en la foto, msn 44244 Nuevo en AC
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Este avión fue fabricado en 2019 pero dada la renuncia del anterior comprador estuvo aparcado dos años hasta su entrega a Cambodia. Nuevo registro
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La antigua Malindo fue hace tiempo rebautizada Batik Air Malaysia luciendo un esquema similar a su hermana indonesia pero incluyendo rotulación alusiva al país malasio.
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