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Sin duda, un día increíble. Volando toda la mañana con los amigos de la Policía Nacional del Ecuador desde el Parque Bicentenario (antiguo aeropuerto de Quito) en formación con este helicóptero y 3 Ecureuil sobre la Escuela Superior de Policía "Gral. Alberto Enríquez Gallo" durante la ceremonia de conmemoración de los 86 años de Profesionalización de la Policía Nacional y la graduación de la LXXXIV promoción de aspirantes a servidores policiales.
Antes de decolar en un Ecureuil tuve la oportunidad de ver volando este MD-500, el único en el país, cambiando de posición para salir con viento favorable. Muchas gracias a todos los amigos de la Policía Nacional y a mi amigo Antonio Espinel por la ayuda.
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Poco antes de la tormenta, este Bell 407 junto al Agusta A109 HC-CSS llegaban a la Base Aéra Mariscal Sucre, cosa rara de ver ya que serían dos helicópteros civiles en una base aérea militar. Seguramente se trataba del entonces candidato Daniel Noboa y su comitiva llegando de algún lugar donde tuvieron agenda política antes de su elección como el nuevo mandatario del país.
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El único EC145 en el país, nos visitó desde el Oriente ecuatoriano para apoyar. Descansando en el helipuerto del antiguo aeropuerto de Quito tras un día de ayudar a los bomberos de la capital ecuatoriana en la extinción de varios incendios, incluyendo el más serio que consumió varias hectáreas del cañón del Río Chiche junto a la vía que conduce al Aeropuerto Mariscal Sucre.
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Regresando al helipuerto del SAP (Servicio Aeropolicial) en el antiguo aeropuerto Mariscal Sucre, hoy Parque Bicentenario, luego de ayudar en la extinción de varios incendios forestales que asotaron Quito y sus valles en verano de 2023.
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Preservado hace ya varios años en el museo aeronaútico en Quito, este C-130 hace tiempo llevaba una sala de cine adentro de su fuselaje donde en visitas guiadas se podría ver alguna película o documental sobre la FAE.
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Luego de la ceremonia de la FAE por sus 102 años de creación, pudimos ver de cerca los aviones preservados que sirvieron de decoración. Y aunque la mayoría eran los mismos de años pasados, este Gloster Meteor que se encontraba en el museo todo deteriorado (como pueden ver en fotos anteriores) fue repintado por esta ocasión especial y salió del museo para decorar la ceremonia.
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Miren esos ojos!! Tras varios años sin lucirlos, la Aviación del Ejército Ecuatoriano decidió pintar nuevamente en un Mi-171 los "ojos furiosos" que a mi parecer es un hermoso detalle que sin duda le da protagonismo y estilo a este helicóptero. Esperando para despegar desde la BAMAS por una segunda ocasión para realizar otro vuelo de prueba antes del desfile definitivo por el Primer Grito de la Independencia, cargando la bandera del Ecuador.
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Llegando desde La Balbina al antiguo aeropuerto de Quito, uno de los dos AS350 Ecurueil que participaron en el desfile conmemorativo de los 213 años del Primer Grito de la Independencia de Ecuador. Este fondo me trae muchos recuerdos de cuando el "Kai Tak de Latinoamérica" seguía activo.
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Aterrizando en la Base Aérea Mariscal Sucre procedente de La Balbina para participar junto a 2 Ecureuil y 3 Mi-171 del Ejército, en el desfile conmemorativo de los 213 años del Primer Grito de la Independencia de Ecuador. Una hermosa mañana y luciendo su nuevo livery "verde OTAN" el AEE-319 combina con el fondo de árboles y casas, típico del antiguo aeropuerto de Quito.
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Este hermoso H145, esperando varias horas bajo el sol antes de despegar de la Base Aérea Mariscal Sucre, después de ayudar mucho junto con otros helicópteros, durante los violentos disturbios indígenas en todo el país que terminaron el día anterior a esta foto. ¡Muchas gracias a Antonio Espinel ya los amigos de la FAE por esta oportunidad, ustedes saben quienes son!
Este era el último H145 que me faltaba ver para completar la flota en mi colección de fotos jeje
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Uno de los cuatro (si no me equivoco) drones o aviones no tripulados que han sido desarrollados por el CIDFAE o Centro de Investigación y Desarrollo de la Fuerza Aérea Ecuatoriana, visto aquí exihibido en la Feria Bicentenario 2022. Sin duda un extraño avistamiento ya que tanto el CIDFAE como este UAV y sus hermanos tienen base en el Aeropuerto Chachoán de Ambato, unas 2 horas en auto al sur de Quito.
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El Gazelle que se encontraba dentro de La Balbina preservado como aeronave de instrucción para los alumnos de la ETAE (Escuela Técnica de la Aviación del Ejército) fue también parte de la Feria Bicentenario 2022.
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Reposando a los pies de la terminal del antiguo aeropuerto Mariscal Sucre de Quito durante la Feria Bicentenario 2022. Una feria organizada por las tres ramas de las Fuerzas Armadas Ecuatorianas en conmemoración de los 200 años de la Batalla de Pichincha que nos liberó del Imperio Español y dio paso a la fundación de lo que hoy es Ecuador.
Al evento acudieron varios helicópteros activos y aeronaves preservadas de la FAE, AEE y Naval. Entre esas, estuvo este helicóptero el cual sirve para rescate y evacuaciones aeromédicas en las Islas Galápagos y es muy raro de ver por estos lados en la sierra del país.
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Estacionado frente a la zona vip de la base militar del antiguo aeropuerto de Quito, ahora solo usado por helicópteros. CN:
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Estacionado en su hangar en las instalaciones del antiguo aeropuerto de Quito.
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