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Despegando por la 35 del Francisco Sá Carneiro.
Este avión llegó a portar por unos meses las letras de Air Europa en la nueva tipografía corporativa adoptada en el rebranding o cambio de imagen de la empresa mallorquina.
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Sobrevolando el aeropuerto de Oporto, Francisco Sá Carneiro.
Por desgracia, la altitud a la que pasaba no dió mucho márgen para la fotografía...
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Elegante despegue por la 35 de este "cejas" de Transavia.
Almacenado en septiembre de 2022, cambia su registro a N294FL y es convertido a carguero y pasa a ser propiedad del grupo Sasof II Aviation, permaneciendo almacenado en Tianjin a la espera de un operador con el que prestar servicio.
En su fuselaje todavía son apreciables restos verdes de los logos de Transavia y, eso sí, todavía conserva sus nostálgicas "cejas".
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Aún con los colores de SATA pese a que oficialmente ya volaba para Azores.
Este avión sería almacenado definitivamente en septiembre de este mismo año 2025, quedando a la espera de ser desguazado.
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Entrando por la 35 del Francisco Sá Carneiro.
Permanece parado desde 2018, con registro HI-1024 y siendo SKYhigh su último operador.
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Tremendo ver el despegue de este bicho justo delante.
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Con los ultimísimos rayos de sol del día, llegaba este Transavia por la 35. Este sería el penúltimo avión fotografiado antes de "levantar el campamento" y salir de vuelta a Coruña. Terminaba así un fantástico -y duro, todo hay que decirlo- día de spotting rodeado de gente estupenda.
Mi especial agradecimiento a Perico, que fue quien hizo posible la aventura.
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Elegantísima salida por la 35 del aeropuerto luso.
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Posando elegante para las cámaras mientras la mala meteo ya se encargaba de poner el fondo apropiado para contrastar con el avion ;)
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Una de mis fotos favoritas desde el momento en que la vi en la pantalla de mi cámara...
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El esperado A330 de Transat, llegando a lo grande por la 35.
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En final a la 35 de Oporto.
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