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El N8JC basado en Ecuador de visita en las Islas Encantadas, descansando en San Cristóbal.
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El fondo del antiguo aeropuerto era demasiado bueno. Aquí uno de los Mad Dogs que nos visitaban el Quito de antaño. Este en concreto anteriormente llevaba el livery de la alianza "Summa".
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Una aerolínea que nos visitaba con frecuencia en los meses de Enero, Febrero y ocasionalmente Diciembre para llevar rosas a Rusia y que nunca más volvió después de la pandemia y que seguramente ahora con las sanciones a Rusia tampoco vuelva.
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"Vicente Aleixandre" listo para salir. Noten el método de parqueo de esta bestia en el antiguo aeropuerto. Recordando los buenos momentos previos al incidente del EC-JOH en Noviembre del 2007.
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Llegando a Quito procedente de Viracopos. No acompañó el sol justo en ese momento
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Un hermoso bizjet rodando para su despegue a Bogota desde Latacunga.
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La nariz había sido cambiada debido a un bridstrike. Se ve raro así. En final a la pista 35.
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Este era el último vuelo de esta aerolínea a la ciudad de Quito. Tuvieron que suspender operaciones por baja demanda de pasajeros en sus vuelos. (Olympus C-770).
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Este aterrizaje por la pista 17 fue increíble. Tuvo dificultades para alinearse. Sin duda vimos una gran combinación de aterrizajes y despegues aquel día.
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Frente a frente encendiendo motores para emprender su viaje de vuelta a Madrid durante una fría y lluviosa noche.
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Despegando hacia la cálida ciudad de La Habana desde la fría ciudad de Quito. Años atrás este era un visitante regular los días Sábados, pero lastimosamente ahora la aerolínea tiene a todos sus TU-204 cargueros en tierra y ha perdido su permiso para operar en Ecuador hace poco.
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Recientemente pintado, descansando en la plataforma de las instalaciones de mantenimiento de la DIAF. Todavía no tenía ni su matrícula en el fuselaje.
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La banda de rock Kiss llegando a Quito para su concierto en este hermoso Legacy 600 que va muy acorde a su característico estilo.
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Enfilándose a la pista 35 para su despegue. De fondo, las propiedades del norte de Quito que rodeaban el antiguo aeropuerto.
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La entonces presidenta Dilma Rousseff llegando una tarde nublada para participar en la cumbre de presidentes de la CELAC en Quito.
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Un hermoso y clásico visitante especial descansando en la plataforma del Mariscal Sucre luego de traer a algún equipo de fútbol a la capital. Quizás a la selección argentina al juzgar por el logo en la puerta. Durante ese mes de Agosto de 2019 Andes trajo en 3 oportunidades distintas estas bellezas tanto a Quito como a Guayaquil.
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En final corto a la 36 con un hermoso contraste y atardecer. Sin duda se extraña ver por Quito a estos clásicos e icónicos aviones.
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Por primera vez, un Boeing 787-10 Dreamliner ha aterrizado en Ecuador, y ahora se puede finalmente decir que todas las variantes del B787 han llegado al menos una vez a nuestro país.
Realmente no sé la razón por la cual KLM decidió traer el B78X en lugar del B772 regular, pero seguro tiene sus buenas razones ya que desde hace más de un año la aerolínea holandesa tiene el B787-10 como parte de su permiso de operación al Ecuador.
Aquí, el KLM755 desde Ámsterdam en final corto para la pista 36 vista desde un ángulo poco usual.
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Este hermoso clásico me hizo llegar 1 hora tarde a mi universidad, pero valió totalmente la pena. Seguramente una, si no la más rara y hermosa captura del año, por primera vez aquí, el B727 de Air Class despegando de Quito rumbo a Bogotá como QLC4564.
Probablemente vino con carga para un concierto o evento ya que vino desde Uruguay, haciendo varias escalas de varios días en Buenos Aires, Santiago de Chile y Lima entre el 6 y el 11 de Noviembre. Y después de Bogotá, este B727 voló a Costa Rica, luego de regreso a su base en MVD a través de LIM. Recuerdo que hace años pensaba: "Ojalá ese B727 se pase por Quito algún día", y así sucedió.
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