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¡SÍ! Un evento muy especial para mí. Había esperado esto durante 2 meses. Primera y ÚNICA visita a Quito. Era la primera vez que un 747-300 aterrizaba en el antiguo Mariscal Sucre y también el primer B747 que era recibido en un puente de embarque.
Los pilotos estaban muy preocupados por el rendimiento de los frenos durante el aterrizaje, así que pidieron que los bomberos acompañaran al avión mientras aterrizaban en caso de que los frenos se incendiaran. Posteriormente le realizaron un arco de agua de bienvenida.
Lamento mucho la calidad y el clima terrible. (Olympus C-770).
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Recuerdos del "pie grande" de LAN Cargo aterrizando en Quito. Este triple 7 ahora se encuentra en la flota de AeroLogic como D-AALJ.
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Entre el 14 y el 20 de Enero este nuevo helicóptero realizó su travesía desde Burlington a Quito vía Williamsport, Roanoke, Bell Textron en Piney Flats, Scottsboro, Copiah County, Baton Rouge, Bay City, Brownsville, Tampico, Veracruz, Tapachula, San Salvador, Managua, San José Tobías Bolaños, Panamá Marcos A. Gelabert, Medellín Rionegro y Cali.
Pertenecería a Aereocopter que también ya opera otro modelo similar de matrículas HC-CTD y base en Quito. Sin duda hermoso poder verlo a pesar del estrés que nos dio el poder fotografiarlo. Llegando al puesto H3 tras haber permanecido en el punto "Zulu" de la pista 18 debido a que el helipuerto estaba ocupado con la visita del mandatario Daniel Noboa en un H145 de la FAE.
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Uno de los al menos 4 Super Puma almacenados en este hangar. Este en particular por su cubierta cerca al tren de aterrizaje a vista rápida engaña con ser un SA330 Puma, pero obviamente no lo es. Por suerte aún queda un Super Puma en funcionamiento al momento de esta foto y otro se encuentra en mantenimiento además de que ya se encuentran en este momento los nuevos H225M en el país y próximamente recibiremos un nuevo Mi-171.
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Un visitante inusual en UIO, y seguramente la primera captura interesante de 2025. Llegó el día anterior desde Guayaquil y probablemente fue alquilado por algún candidato durante la campaña presidencial para las elecciones de 2025.
Ya había realizado varios vuelos desde Guayaquil a Riobamba, Ibarra, Quito, Manglaralto, Manta, Esmeraldas, Machala, Babahoyo, Vinces, Quevedo, El Carmen y Portoviejo. ¡¡Un agradecimiento especial a mi amigo Antonio Espinel por treparse a un árbol para conseguir esta increíble toma!! ¡Un saludo para ti, amigo!
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Aterrizando en el Aeropuerto Cotopaxi desde Francisco de Orellana (El Coca) cubriendo la ruta El Coca - Guayaquil - Latacunga y viceversa.
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Un hermoso Lear basado en Ecuador descansando en la plataforma de aviación general.
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Los esqueletos de dos SA342L Gazelle y varios fenestrones de los mismos fueron trasladados a los exteriores del hangar de la BAE #15 "Paquisha" y así pudimos curiosear mejor sus restos y captar unas imágenes antes de su inevitable final.
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Llegando a Manta para recogernos y regresar a Latacunga, esto luego de que realizó varios vuelos logísticos de emergencia a Guayaquil tras el asesinato de un alto mando de la Fuerza Aérea Ecuatoriana aquella mañana. Visitamos Manta ese día para participar en la Ceremonia por el día de la Aviación de Combate y 30 años de la Victoria Aérea del Cenepa.
DEP Tnte. Crnl. Porfirio Cedeño Cedeño, gracias por su servicio.
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Almacenado dentro de la Brigada del Ejército "La Balbina" desde hace varios años. Este SA330L Puma es el último que queda en Ecuador con el esquema de pintura de camuflaje, pero lamentablemente en muy mal estado. Noten el dígito "4" que revela parte de su antigua matrícula; pero por si acaso, el placa del serial fue verificada por mí mismo.
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Un hermoso albino de Atlas aterrizando por la 36. Esta si resultó ser la más nueva adquisición de la carguera estadounidense que se incorporó en la flota a finales de Octubre del año pasado. También perteneció a Air Bridge Cargo como VQ-BFU, me suena haberlo visto algunas veces por Quito cuando era temporada de carga.
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Un guapo Falcon 900 bronceándose bajo el sol de las "Islas Encantadas" en tiempos de Navidad.
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