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Mi primera vez capturando una aeronave de Laensa. Esta es su única Cirrus, la "CLM" em este caso aterrizando por pista 21 desde La Celeste (SECC) en una mañana soleada. A esa hora ya había luz vertical, por eso la foto no me satisface, y espero verla con mejores condiciones de luz en un futuro.
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La "CHQ" rodando seguramente a la plataforma de aviación general para dejar pasajeros luego de aterrizar por pista 03 desde Las Peñas (SEEN). Minutos después volvió a taxear pero esta vez a su respectivo hangar donde descansa.
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"KLM751" liberando pista vía Foxtrot con los últimos rayos de sol de aquel día. Captado luego de aterrizar por pista 21 y previamente haber hecho la rutinaria triangulación AMS-UIO-GYE. Horas después despegó por la noche de retorno hacia AMS como ya es habitual.
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La hermosa "CHU" ingresando a la plataforma del Aeroclub del Ecuador luego de un sobrevuelo común por Guayaquil como práctica para los alumnos de la escuela.
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¡Vaya visita especial e historia detrás de esta foto! Hagamos storytime:
Aquel día vi que llegaría a UIO el más reciente B734F de UniWorld Cargo, decidí tomar un taxi al aeropuerto para lograr ver su salida. Cuando me encontraba saliendo de la ciudad vi un plan de vuelo extraño "FACH922" a BOG, generalmente los militares no aparecen así como así pero este si y tras revisar Flightradar24 vi que ya estaba en descenso.
Al final llegué al aeropuerto pero había perdido al B734F miserablemente, pero este B733 que debía salir muy tarde adelantó su salida y un amigo spotter no alcanzó a verlo porque llegó 3 minutos tarde. Pero sorprendentemente en un giro inexplicable un amigo ATC nos comentó que el avión estaba retornando por falla técnica a lo que nosotros respondimos con una carcajada pensando que era una simple broma. Cuanta fue nuestra sorpresa cuando lo vimos aterrizar de nuevo apenas unos 15 minutos luego de salir con una luz horrible.
Finalmente mi amigo terminó cazándolo y yo también pero no solo una ni dos, sino tres veces, ya que esperamos a que volviera a salir y lo hizo con una espectacular luz de atardecer, y he aquí la foto.
El FACH922 rodando a la pista 36 rumbo a Bogotá, seguramente tras dejar deportados y tras sufrir una falla mecánica que nos hizo verlo en varias ocasiones.
Cada foto, tiene su historia, y es parte de lo lindo de este hobby.
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El primer Pilatus PC-12 matriculado en Ecuador (HC). Rodando hacia Guayaquil durante una tarde soleada, mientras capturábamos a los visitantes especiales para la toma de posesión del presidente ecuatoriano Daniel Noboa. Ex- N120PE.
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El canciller brasileño Mauro Vieira llega a Quito como BRS032 bajo una espectacular puesta de sol para asistir a la toma de posesión de Daniel Noboa como presidente ecuatoriano.
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¡Visto con los últimos rayos del sol! Un Citation Latitude de demostración que visitó UIO en un tour que también incluyó la ciudad costera de Guayaquil. Tuve el placer de ver el avión desde dentro, ¡Y vaya avión de lujo! Incluso tuve el privilegio de usar los altavoces Bluetooth para reproducir algunas de mis canciones favoritas, quizás el parlante más caro que he usado y usaré jeje. ¡Una experiencia fantástica! Un agradecimiento especial a Nicolás Larenas.
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Como FAE002 llega bajo la impresionante luz del atardecer desde el Aeropuerto Los Garzones en Montería, Colombia el Gulfstream II de la FAE. Transportando a la vicepresidenta de Ecuador, María José Pinto, quien asumió el cargo tan solo 6 días antes de esta foto.
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¡Un visitante inusual que me hacía falta ver! El GAF625 aterrizando por la pista 36 tras un vuelo desde Santo Domingo (MDSD), su última escala tras en su vuelo de Colonia a Quito con escalas en Karlsruhe-Baden Baden y Sto. Domingo. Desconozco el motivo de su visita.
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Mi mejor foto de este. El único CRJ-700 del país, el de LAC (Líneas Aéreas Cuencanas), preparándose para despegar probablemente hacia algún destino nacional. La aerolínea posteriormente tuvo un B735 (que actualmente es de Aeroregional) y luego de un tiempo cesó sus operaciones.
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Uno de mis aviones que tenía pendiente de ver en mi lista y un visitante bastante raro y único: un Sabreliner privado en Quito. Me sorprendió volver a ver uno después de 8 años sin verlo ni oírlo, a pesar que este no realizó ni la mitad de ruido que recuerdo. Llegando desde el Olaya Herrera de Medellín. Spotteando con mi buen amigo Fabian de Alemania.
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El Club Atlético Unión saliendo de Quito de regreso a Santa Fé, Argentina, vía Guayaquil, tras perder 3-0 su partido contra Mushuc Runa. Es la segunda vez que un B737-800 de Andes vuela a UIO; la última vez que la aerolínea vino con este tipo de avión fue hace varios años. Esperemos ver aquí de nuevo también a sus B737-700, que son los ex Equair HC-CXB y HC-CXC.
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SAM823 aterrizando desde la Base Aérea Andrews con el Secretario de Salud y Servicios Humanos de EE. UU., Robert F. Kennedy Jr. a bordo, quien llegaba para participar en la toma de posesión de Daniel Noboa Azín como Presidente de Ecuador para el período 2025-2029. Noten como este C-40 ya no tiene su matrícula visible en la cola.
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Primer Visionjet con base en Ecuador. ¡Simplemente hermoso! Y probablemente pronto será operado por Conecta Air próximamente. En final corto a la pista 36 tras un vuelo desde Guayaquil.
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Llegando desde Santiago de Chile operando su vuelo regular.
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