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Un visitante inusual en UIO, y seguramente la primera captura interesante de 2025. Llegó el día anterior desde Guayaquil y probablemente fue alquilado por algún candidato durante la campaña presidencial para las elecciones de 2025.
Ya había realizado varios vuelos desde Guayaquil a Riobamba, Ibarra, Quito, Manglaralto, Manta, Esmeraldas, Machala, Babahoyo, Vinces, Quevedo, El Carmen y Portoviejo. ¡¡Un agradecimiento especial a mi amigo Antonio Espinel por treparse a un árbol para conseguir esta increíble toma!! ¡Un saludo para ti, amigo!
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Aterrizando en el Aeropuerto Cotopaxi desde Francisco de Orellana (El Coca) cubriendo la ruta El Coca - Guayaquil - Latacunga y viceversa.
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Un hermoso Lear basado en Ecuador descansando en la plataforma de aviación general.
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Los esqueletos de dos SA342L Gazelle y varios fenestrones de los mismos fueron trasladados a los exteriores del hangar de la BAE #15 "Paquisha" y así pudimos curiosear mejor sus restos y captar unas imágenes antes de su inevitable final.
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Llegando a Manta para recogernos y regresar a Latacunga, esto luego de que realizó varios vuelos logísticos de emergencia a Guayaquil tras el asesinato de un alto mando de la Fuerza Aérea Ecuatoriana aquella mañana. Visitamos Manta ese día para participar en la Ceremonia por el día de la Aviación de Combate y 30 años de la Victoria Aérea del Cenepa.
DEP Tnte. Crnl. Porfirio Cedeño Cedeño, gracias por su servicio.
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Almacenado dentro de la Brigada del Ejército "La Balbina" desde hace varios años. Este SA330L Puma es el último que queda en Ecuador con el esquema de pintura de camuflaje, pero lamentablemente en muy mal estado. Noten el dígito "4" que revela parte de su antigua matrícula; pero por si acaso, el placa del serial fue verificada por mí mismo.
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Un hermoso albino de Atlas aterrizando por la 36. Esta si resultó ser la más nueva adquisición de la carguera estadounidense que se incorporó en la flota a finales de Octubre del año pasado. También perteneció a Air Bridge Cargo como VQ-BFU, me suena haberlo visto algunas veces por Quito cuando era temporada de carga.
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Un guapo Falcon 900 bronceándose bajo el sol de las "Islas Encantadas" en tiempos de Navidad.
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¡¡Damos la bienvenida a los H225M!! Despegando para iniciar su vuelo de instrucción uno de los dos Airbus H225M del Ejército Ecuatoriano desde su nuevo hogar, la BAE #15 "Paquisha" o "La Balbina". Estos vuelos fueron realizados con la guía y ayuda de los instructores de la brasilera Helibras. El segundo H225M aún se encontraba en Guayaquil al momento de esta foto.
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Después de más de 4 años estacionado sin volar, el que fue "el último Hércules ecuatoriano" se está preparando para volver a los cielos. Aquí, haciendo una prueba de motor y taxeo en Latacunga después de una fuerte lluvia. Fue un verdadero placer ser testigo de este hermoso momento, el verlo una vez más "activo". Nótese el chapoteo de agua en su tren de aterrizaje.
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Descansando bajo los títulos de "Welcome to Quito" por parte del Ecuacentair.
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Visitando el hangar del Ala de Combate #23 acantonada en Manta. El "Santa Elena" uno de los tantos Super Tucano de la FAE descansando en el hangar que llaman hogar.
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¡Vaya manera de terminar el día! Un día de spotting junto a David Larenas y Rommel Dorado, esperamos 2 horas para ver a esta sorpresa y visita única. Fue una corta escala en UIO para reabastecimiento y siguió hacia Panamá. [Olympus C-770].
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Mis favoritos, uno descansando, otro aún volaba. EL B727-100 de la FAE ya fuera de servicio en el cementerio de Latacunga mientras el B727-200 atrás se preparaba para salir unos minutos después. También se puede ver al FAE-050 que por momentos iba a ser el avión presidencial antes de la compra del Legacy.
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Procedente de Bogotá y en frenada evidente en Quito.
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Entrando en pista para despegue en Quito.
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