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Fue el 9M-MND.
Como varios A380 malasios (y de otras procedencias) fue comprado por Airbus Financial Services con el fin de contar con suficiente stock de recambios para dotar a los aparatos que aún quedan en servicio
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Fue el 9M-MNE con Malaysia Airlines. Su futuro es servir como fuente de repuestos al resto de A380 que siguen en servicio
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Tras mas de 5 años retirado en el desierto, este precioso MD83 que un día perteneció a American Airlines regresó a los cielos.
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Preservado en Jeddah (JED) desde Septiembre de 2019, ahora portando una matrícula de Mozambique. Conociendo las historias de casos como este, podemos fácilmente asumir dónde va a acabar este Boeing 777-200ER...
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Devuelto al lessor (Avolon Aerospace) el 25 de marzo de 2026 tras realizar su último vuelo comercial para Azul el 31 de enero de 2026 como PR-AIL.
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El ex C-FNAJ con Air Canada y hoy volando como HI1074 en la dominicana SKYhigh.
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El que fuera el EC-FND con Aviaco y posteriormente con Iberia, llegó a Teruel después de un largo letargo en Madrid entre 2009 y 2017 con la intención de volar hasta Venezuela para ser el primer avión de VOR Airlines pero el proyecto no cuajó.
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Preparado para su nueva vida, si es que no lo desguazan. Ex Us Airways y American Airlines.
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Este 747 fue el último usado por Delta.
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El Ex 9V-SQN esperando a una mejor vida en Phoneix.
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El ex- 16-02 de la Fuerza Aérea de Alemania esperando en óptimas condiciones en Marana para un próxima vida. Ex Luftahnsa como D-AIFB
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Vista del antiguo hangar del T-35 de Avialsa, ahora propiedad de Pylsa con algún CRJ veterano estacionado y algún ATR.
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Futura entrega para Iberojet, pendiente de cambio de matrícula de 2-MAFS a EC-OOI. Nuevo registro en AC.
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Tras el cierre de Tame dos de sus Embraer E190 fueron almacenados cerca de la cabecera norte del aeropuerto Mariscal Sucre pero por suerte tuvieron una segunda oportunidad y fueron vendidos a manos privadas.
El HC-CGF fue llevado a Imbabura cerca del Lago de San Pablo y este, el HC-CGG no fue muy lejos, terminó en Tababela a poco más de 5 minutos en auto del aeropuerto capitalino. Se encuentra ahora así, en el gampling/hotel Samay Collections donde próximamente será un restaurante hermoso con vistas al valle y la quebrada cercana.
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