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Llegada por la 21 de este clásico Boeing 737-400 de Air Horizont con el Huesca a bordo para disputar el encuentro de liga contra el RC Deportivo de La Coruña.
Todo un privilegio ya poder ver los classic series de la familia 737 a día de hoy.
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Este hermoso B734 operado por UniWorld descansando en la plataforma de carga de SEGU en una tarde nublada. Aquel día, esta aeronave apodada como "Malek", arribó a las 06:24LT desde Tocumen (MPTO) como UCG320, y descansó todo el día hasta salir de regreso a su base de operaciones a las 22:19LT como UCG321. Este tipo de vuelos se volvieron bastante frecuentes el año pasado por parte de aerolíneas cargueras como UniWorld y Cargojet, así que la única forma de capturarlos con luz era mientras reposaban en plataforma o si se atrasaban.
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¡Una visita rarísima en Quito! En total, esta sería la segunda vez que Aeronaves TSM llega al Ecuador (a UIO y LTX), pero la última vez lo capté bastante mal de luz y era un CRJ-200.
Pero esta vez (un B734), llegaba de noche y se desvió a Quito ya que su primer destino era Latacunga; después de unas horas siguió hacia LTX y tras su parada allí regresó una vez más a UIO al inicio de la madrugada.
Pensaba que saldría tras una corta espera y al despertar descubrí que seguía aquí, así que decidí por cualquier método averiguar cuándo saldría, al punto de llamar a operaciones del aeropuerto para consultarlo. Tras recibir de otras fuentes un posible horario pasó un día más y al despertar vi que saldría en 10 min, perdí las esperanzas, pero tras uno, dos y tres atrasos que se fueron acumulando a lo largo de casi 2 horas decidí intentarlo y tomé mi acostumbrado taxi al aeropuerto y llegué aproximadamente 30 minutos antes de su nuevo supuesto plan de vuelo, cuando llegué al spot, el avión ya había hecho push-back. Aquí el VTM306 partiendo rumbo a Tapachula luego de un vuelo muy extraño que más de una vez ha sucedido.
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Hace un año me costó dios y horrores pillar los K-Mile en su base de BKK. 11 meses después y plácidamente tirado sobre el césped de Changi fotografío este 400F
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la carguera indonesia dispone de 10 B737 entre series 300, 400 y 800
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Nuevo registro en AC.
La librea no es de las mas bonitas...
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