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Unas de las primeras fotos que hice a un avión de Spirit, hace ya 27 años...tempus fugit!
Una compañía que mostró varias libreas a lo largo de sus 34 años de existencia. Evidentemente para mí esta es la mejor, aunque ciertamente no encajaría en la actualidad
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Una vez cerrada Asiana Cargo como parte del trato de fusión de Asiana Airlines con Korean, la mayoría de sus aviones pasaron a AirZeta (anteriormente Air Incheon).
Este, supongo que con un toque nostálgico, conserva la banda marrón en la parte trasera.
Así lucía con Asiana Cargo:
https://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=575907
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Librea introducida hacia 2008, más estándar que la gris pero no estaba mal del todo.
Fue reemplazada por la amarilla pocos años después
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Spirit siempre lució libreas diferentes a las que se veían habitualmente, podían gustar más o menos pero rompía moldes.
Por la época en que fotografié este avión ya estaba siendo reemplazada por una más "común"
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Con la librea especial con la que fue decorado este aparato al tratarse del último Transall en servicio con la Fuerza Aérea Francesa.
En exposición en el museo Aeroscopia de Blagnac
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Tras una infinidad de problemas debidos a la certificación de los interiores "Allegris", los B787 de LH operan ya con normalidad y el ritmo de entregas es significativo.
El que vemos aterrizando en la 25L es el msn 66826 y entró en servicio el 9 de enero pasado.
Nuevo en AC
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Este inicio de temporada ha traído con asiduidad varios 737 de la rama turca de Corendon volando para la filial maltesa. Entre ellos este con colores especiales del club de fútbol Antalyasport
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Tras algún que otro intento anterior con poca suerte por fin logro pillar uno de los B789 con la librea de Vistara, aparatos que más pronto que tarde los repintarán de Air India que, por cierto, ya ha comenzado a recibir sus propios 789 nuevos de fábrica.
Este es nuevo en AC
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Los aviones del centenario de Lufthansa toca fotografiarlos por ambos lados pues van con diferente rotulación. En uno pone "1926-2026" y en el otro "100"
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MEA426 desde BEY. Duración del vuelo: 02:53
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Spirit quebró el 2 de mayo de 2026. Esta es una de las últimas fotos que hice a uno de sus aviones.
Para mi gusto la peor librea de todas las que lució a lo largo de su historia. Distintiva pero fea
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Este es uno de los dos A330/300 cargueros de ULS Cargo.
msn 349, entregado en 2025
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Wet lease invernal para Spicejet, de ahí los rótulos en la parte trasera del fuselaje
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Tercera aparición de un Boeing 737-8 MAX en el Aeropuerto de A Coruña, nuevamente de la mano de Smartwings procedente de Tenerife. En la imagen, durante la carrera de frenado por la pista 21 levantando una ligera cortina de agua sobre el asfalto mojado.
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Uno de los "clásicos" de SriLankan es el triangular CMB-CDG-FRA (UL501).
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