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Primera visita a Madrid en su quinto servicio comercial tras ser decorado con la librea retro que conmemora el 80 aniversario de la fundación de Cathay Pacific.
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De camino a integrarse a la formación del Colegio del Aire, para la Parada Aérea 2025
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Con mención especial para el Capitán Donny Cardona Echeverri, comandante del C212, que participo por primera vez en el Acapulco Airshow.
Núm. De Serie: 89
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Cumpliendo su misión diaria entre Santiago de Chile y Ciudad de México.
Núm. De Serie: 988
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Núm. De Serie: 40785 LN:5144
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De regreso a Panamá.
Núm. De Serie: 40788 LN:4398
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Llegada del quinto avión para la Aerolínea del Estado Mexicano (Mexicana), el vuelo de entrega partió de São José dos Campos el 8 de diciembre, con escala en Manaos, y arribó al AIFA (Base principal de Mexicana), el día 9 tras un trayecto de 6 horas con 31 minutos.
Núm. De Serie:20210
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Impresiona ver que en EEUU hay hasta MiG-29 warbird. Aparato en su día utilizado por la Fuerza Aérea de Ucrania con s/n 64red.
Exportado a los EEUU en 2008, Fue restaurado y puesto de nuevo en vuelo en 2011, actualmente lo opera el Polaris Ghost Squadron, Bozeman, MT.
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Vuelo a Belgrado en camino a la pista de despegue en Madrid.
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Este es uno de los dos únicos B-29 que aún quedan en vuelo. Construido como B-29A-60-BN, entró en servicio en la USAAF el 31/7/1945 con s/n 44-62070. En 1953 fue convertido a TB-29A y tres años más tarde traspasado a la USN donde se usó como objetivo de tiro y luego se dejó abandonado en un almacenamiento abierto.
Pasó a manos civiles en 1971 al venderse a la Confederate Air Force que lo restauró usando componentes de otros B-29. Hacia 1985 pasó a manos de la Commemorative Air Force. En 2006 los motores fueron reemplazados por unidades personalizadas basadas en la combinación del R-3350-95W y el R-3350-26WD.
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En este British llegaba el amigo Julián Rodríguez para para disfrutar juntos de Dubai Air Show.
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