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"B62801" taxeando hacia la pista 10L para luego partir hacia Los Ángeles (LAX) en una soleada mañana. Aún no luce el nuevo livery de JB.
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Vuelo desde Roma en camino a su parking en Madrid. Espectacular librea de los juegos olímpicos de Milano Cortina.
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¡Qué alegría haber podido capturar esta reliquia de la aviación! Actualmente, este avión, construido en 1942, es operado por Florida Air Cargo, pero ha tenido una larga historia y ha pertenecido a diferentes operadores. Fue entregado a la USAAF en 1942 con la matrícula 42-24105 hasta 1968. Un dato interesante es que lanzó paracaidistas sobre Normandía durante la Segunda Guerra Mundial. Tras su almacenamiento en 1968, fue operado por varias aerolíneas durante todos estos años y aún vuela. En esta ocasión, podemos verlo rodando hacia la pista 10L para luego despegar hacia Nassau (NAS) en una soleada mañana.
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El vuelo "B6959" arrivando por la pista 10L procedente de Windsor Locks (BDL) en una mañana soleada. Este A320 se llama Sacré Bleu. Me estoy dando cuenta de que me está gustando mucho el nuevo livery de JB.
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Entre los aviones participantes de la exposición estática del Día de Puertas Abiertas AM Santiago tuvimos a este estilizado modelo de caza, que ya cuenta más de medio siglo en servicio con el Ejército del Aire.
Tengo la costumbre de llamarle irónicamente "MIG-28" debido a una más que conocida película de los años '80 en la que se pintaron aviones F-5 de negro con estrellas rojas -emulando cazas soviéticos- y se les atribuyó ese modelo, inexistente por entonces y hasta el día de hoy.
Hay que reconocer que queda más exótico tener en foto un Mig-28 que un F-5... :D
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EC-GBT COCKPIT AND EC-HEU
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Delta en su "home base" en Atlanta. El aeropuerto más concurrido del mundo por pasajeros.
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