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Aterrizando por la pista 28 luciendo un esquema atípico en la aerolínea escandinava.
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Vuelo ferry de entrega para la Fuerza Aérea Portuguesa (FAP)
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Equipo de apoyo para la visita oficial del Sultán de Omán a España.
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Fue con la USAF el 44-74423 y también prestó servicio en la Real Fuerza Aérea Canadiense entre 1950 y 1958.
Vendido en EE. UU. como N182XF a varias compañías de aviación hasta que el piloto de United Airlines, Clay Lacy, lo adquirió en 1964. Matriculado como N64CL en 1970, el avión tuvo una extensa trayectoria en carreras de velocidad ilimitada. Vendido a la piloto acrobática Vicky Benzing en 2019, el avión fue sometido a una reconstrucción durante cuatro años, incluyendo este desenfadado esquema de pintura y patrocinado por la California Aeronautical University
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Colorida exhibición de varios Trojan durante el segundo día del EAA AirVenture 2025
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