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Construido en los años 70 fue exportado a los EEUU a principios del presente siglo. c/n 232205
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Aterrizando en Málaga al borde del ocaso, procedente de Seúl tras 15 horas de vuelo, Korean Air completa su segundo vuelo a la Costa del Sol.
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A enfriar tras una salida al aire.
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En 1944 entró en servicio con la USAAF como 44-74878. Pasó poco después a la RCAF como 9259. Dado de baja y transferido a manos civiles en 1957
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Fue el 51896 con la US Navy. Actualmente propiedad de Anglewood Aviation Llc, Chicago, IL
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Sorprendente cuando lo vi en la app del radar procedente de Yaoundé (Camerún) aguantando sus buenas 6 horas de vuelo.
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En ese momento se abre cielo para que rebote los últimos y dorados rayos de sol.
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El ex- 16-02 de la Fuerza Aérea de Alemania esperando en óptimas condiciones en Marana para un próxima vida. Ex Luftahnsa como D-AIFB
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Un problema con el tractor de remolque hizo que demorara aún más su salida en un día de perros y repleto de slots.
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