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La primera librea de Oasis ya estaba en aquel entonces prácticamente desaparecida, una pena porque esa cheatline le quedaba muy bien
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Por aquel entonces MK apenas venía ya por Palma tras bastantes años de hacerlo con cierta regularidad en escala para repostar en sus vuelos de carga entre Europa y Africa
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Luce un sticker promocionando la candidatura berlinesa para los JJOO del año 2000
Esta matrícula luego la lució un serie 800 de esta misma compañía
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El 7 de febrero de 2002 este carguero se estrelló en la cordillera del Atlas cuando se dirigía de Agadir a Argel. Murieron sus ocho ocupantes
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"Got to go", uno de los eslóganes que lucían los aviones de Go
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La chárter francesa lo voló desde 2000 hasta su quiebra acaecida el 8 de noviembre de 2003
Nuevo en AC
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Esta matrícula fue la última de un 737 serie 300 luciendo la librea de Transavia que fue presentada en 1995
Nuevo en AC
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Espectacular librea, una pena que careciese de títulos este Yak fabricado en 1991
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Realmente novedoso ver por Palma un Il-76 con los colores de Air Ukraine (de hecho es el único que he cazado en mi vida)
Vino para traer un motor para un MadDog de Spanair
Serial #: 0083483502
Nuevo en AC
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El "Rías Gallegas" con un sticker muy apropiado pues promocionaba Galicia
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Con un sticker promocionando la candidatura eslovaca de Poprad-Tatry para los Juegos de Invierno de 2006, que finalmente fueron celebrados en la ciudad italiana de Turín
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La primera salida fuera de tierras niponas en toda la historia de los Blue Impulse fue para asistir al Golden Air Tattoo, el festival conmemorativo de los 50 años de la creación de la USAF.
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Un Skyhawk, o lo que quedaba de él por entonces. Desconozco si luego fue restaurado para su exhibición en algún museo
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Una pena que con la cantidad de Buchones que se construyeron nuestro país hubiera que ir al extranjero para ver estas bellezas perfectamente restauradas
serial 235
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Escasamente decorado este B733 que perteneció a Panair, una chárter italiana de cortísma existencia que además de este avión tuvo en su flota un B734
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De esas compañías rusas que un verano te hartas de ver y luego desaparecen sibn dejar rastro. Trajo un Tu-154 con colores espectaculares
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=444759
y este Il-86 con la clásica decoración híbrida ex-Aeroflot que tanto se prodigaba en los aviones de ese tipo en aquellos años
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