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Devuelto al lessor en febrero de 2019 está pendiente de ser traspasado a HiFly
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Despegue por la 09R de este aparato entregado a Virgin en Enero de 2018
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Fue el AP-BLJ con Shaheen. msn 1497. Curiosamente inició su vida operativa con Spanair, el EC-HXA en Junio de 2001
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msn 1503. Entregado en 2014 a Cathay un año después fue traspasado a Dragonair, hoy Cathay Dragon
Nuevo en AC
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Poco habituales por Palma los serie 200 del A330 de Thomas Cook. Hoy este vino volando para Condor realizando una sustitución de equipo, supongo que por AOG
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Dos A320 de la búlgara Electra están operando para la polaca Enter durante este verano, luciendo títulos duales
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El primer A321 de Eurowings va de momento -y por desgracia- completamente pintado de blanco y sin rastro de señales corporativas
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Primer A330-900N para Thai Lion, aún pendiente de pintura y motores
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Decorado con los colores del equipo de baloncesto CSKA de Moscú del que Aeroflot es transportista oficial
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Zona de mantenimiento de Türkish en el el viejo Atatürk donde por entonces se juntaban aeronaves ya en desuso con otras en mx. Los dos B734 (5N-BOV y 5N-BOW) de la nigeriana Hak Air llevaban por entonces ya tres años en estado de semiabandono. No es el caso del A310F de ULS, B739 de Nordwind y B788 de RAM
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Tenía la esperanza de que pudiese venir este verano por Palma, pasaban las semanas y...por fin cayó. Volando para TUI Netherlands (bendita la paralización de los MAX) desde AMS
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Alquilado de Cargoair para el verano de 2019. Uno de los dos B737-400 que está volando SmartWings este verano
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Nuevo operador en Palma, Royal Flight. Vemos llegando a Palma en el vuelo inaugural al ABG7745 desde SVO
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Este verano Skyup realiza dos servicios semanales entre Kiev y Palma utilizando la pareja de B737 de la serie 700 con que cuenta, uno de ellos decorado con estos interesantes colores promocionales del equipo de fútbol Sharkat Donetsk
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Tras el fracaso de la experiencia low cost de Joon los aviones vuelven a operar para Air France, si bien aún con los colores de la difunta aerolínea de bajo coste. De tal manera que podemos verlos en Palma en vuelos regulares de la matriz
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Segundo A220 de BTI luciendo colores especiales basados en banderas de los países bálticos. En este caso representa a la de Estonia
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No es habitual KLM en Palma, salvo que ceda algún avión a su filial chárter Transavia. Este es el caso (HV6287 desde RTM) con la agradable novedad de llevar el sticker de los 100 años que se ha aplicado a la flota de la aerolínea neerlandesa
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Logojet de Troya entrando por la 09L
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Mantiene aún los colores -sin rótulos- de su anterior operador, Germania, que lo voló como D-ASTC hasta su quiebra el pasado 4 de Febrero. Ha venido volando para Transavia France
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