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Cuando los amantes del Tristar ya nos sentíamos satisfechos de ver uno con los colores, aunque fuesen básicos, de IB la compañía volvió a golpear alquilando un segundo aparato (éste de Air Atlanta) pintándolo completamente. Permaneció en la compañía entre Diciembre del 97 y Mayo del 98
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Foto dedicada al Cmte. J.Y. por el ramptour. ¡Suerte con su nueva montura!
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La mayoría de las veces la niebla hace imposible una foto en condiciones, pero cuando abre proporciona imágenes con ésta. Sólo por esto bien valió la pena ir hasta allí
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Hace no tanto tiempo uno de los mandamientos de la religión de los spotters era ir al menos una vez en la vida a Kai Tak. Algunos lo cumplimos (¿eh Luis?)
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Primera vez en la historia de Barajas que hay un "Open Day". Y así disfrutamos los presentes. Gracias a José Ramón por la organización, a Rubén por la intendencia y por supuesto a AENA por las facilidades para que se llevase a cabo. Esperemos que haya muchos más
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El vuelo de CDG se abre camino entre los rascacielos de Hong Kong a punto de tomar en la pista 13 de Kai Tak
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Vista de popa del Dédalo tomada desde lo alto del ski jump del R-11 Príncipe de Asturias. Fue la última visita del Dédalo y la primera del R-11
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El pasado fin de semana el primer ERJ195 de Air Europa recibió la librea de la compañía en los hangares de Globalia sitos en la capital balear. Está previsto que la compañía cuente con un total de once de estos aparatos
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Extrañísimo el caso de este impresionante 747-8 BBJ. Fabricado en 2012, estuvo estacionado durante 10 años en Basilea. En abril de este año se rumoreó que lo compraría el el Reino de Arabia Saudí para engrosar su enorme flota de aviones corporativos asignándole la matrícula HZ-HMS1. Finalmente no fue aceptado y trasladado a Marana el 15 de abril de 2022. Y ahí viene lo más curioso: ¡da la sensación que lo están desguazando!
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Hasta 22 tripulantes lleva el A380 de LH. En esta instantánea creo que solo faltan los dos pilotos
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Ya está en Palma el primer 195 para Air Europa, aparcado junto al hangar de Globalia y esperando ser pintado en los próximos días
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Hoy a las 11:34 ha tomado tierra el primer vuelo comercial operado con A380 que pisa territorio español y ha sido Palma el aeropuerto que ha tenido dicho honor. Aquí lo vemos rodando hacia el parking 306 y con el cañón de agua de los bomberos dándole la bienvenida. Willkommen Lufthansa A380 to Mallorca!
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Primer avion de Iberia Express en lucir la nueva decoración del grupo Iberia. Con grandes rótulos de "Express" y las góndolas de los motores en rojo gana bastante respecto a la decoración de la matriz. Hoy ha relizado su primer vuelo, un Madrid-Sevilla
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"Costa del Sol", operado por IB entre 1973 y 1996. Vendido a COA como N37078
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c/n 46645, inició su vida operativa con Western en 1979, siendo su último operador Skyservice entre 1999 y 2003. Desguazado ese último año
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El sorpresón de 1997-1998 fue ver dos L1011 pintados (uno de ellos basicamente) con los colores de Iberia. Dada la cantidad de aviones que por entonces alquilaba de terceros sólo le faltó tener un TU-154 para completar la colección...
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Según dos pseudoinformes (más propios del rincón del vago) redactados por dos "inginieros" el estado de la cabina de pasaje es catástrófico. Lo más curioso es que ni entraron en la misma para elaborar sus sesudos compendios de "inginiería". Bueno, como fuísteis incapaces de levantaros del sofá yo os lo muestro. Y os digo a vosotros y a vuestro capo: ¡ESTO NO SE VA A DESGUAZAR!
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Ahora que se aproximan las fechas navideñas vale la pena rescatar cómo nos las felicitó Iberia hace ya 11 años.
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