|
12733
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
La mayoría de las veces la niebla hace imposible una foto en condiciones, pero cuando abre proporciona imágenes con ésta. Sólo por esto bien valió la pena ir hasta allí
|
|
|
|
|
|
|
|
13784
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cuando los amantes del Tristar ya nos sentíamos satisfechos de ver uno con los colores, aunque fuesen básicos, de IB la compañía volvió a golpear alquilando un segundo aparato (éste de Air Atlanta) pintándolo completamente. Permaneció en la compañía entre Diciembre del 97 y Mayo del 98
|
|
|
|
|
|
|
|
10916
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El vuelo de CDG se abre camino entre los rascacielos de Hong Kong a punto de tomar en la pista 13 de Kai Tak
|
|
|
|
|
|
|
|
3658
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Según dos pseudoinformes (más propios del rincón del vago) redactados por dos "inginieros" el estado de la cabina de pasaje es catástrófico. Lo más curioso es que ni entraron en la misma para elaborar sus sesudos compendios de "inginiería". Bueno, como fuísteis incapaces de levantaros del sofá yo os lo muestro. Y os digo a vosotros y a vuestro capo: ¡ESTO NO SE VA A DESGUAZAR!
|
|
|
|
|
|
|
|
11339
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Hace no tanto tiempo uno de los mandamientos de la religión de los spotters era ir al menos una vez en la vida a Kai Tak. Algunos lo cumplimos (¿eh Luis?)
|
|
|
|
|
|
|
|
1461
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Con solazo y entrando por la pista correcta -comme il faut- una de las joyitas que me llevo de FRA: el 321Neo retrojet c/s
|
|
|
|
|
|
|
|
1663
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El A340-600 de LH D-AIHA en pleno proceso de desguace al que le seguirán otros más de la compañía. También vemos desmontándose dos viejos A320 de GWI (exLH)
|
|
|
|
|
|
|
|
1176
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Uno de los tres A321 (junto a dos A320) procedentes de la fenecida Anisec Lufthart que IAG ha decidido traspasar a Vueling.
|
|
|
|
|
|
|
|
2344
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Desconozco si acertaré a que sea mi foto número 13.000 en Aviatiocorner. Por ahí andará. Un número popularmente gafe que espero torne en suerte. Porque la necesitamos.
Con ella, con esa imagen que nos asombró a los spotters -los poco que éramos en España hace 22 años-, poder ver y fotografiar un Tristar con los colores de Iberia (si cabe más aún a mí pues es mi modelo de avión comercial favorito), quiero dar las gracias a los screeners de AC por su infinita paciencia y las miles de horas dedicadas a escrutar mis fotos. Sin vosotros estas miles de imágenes que he captado a lo largo de más de tres décadas no estarían disponibles en esta web y poderlas compartir con millares de aficionados, a los que agradezco sus visitas, sus "estrellas" y sus comentarios
Y ante todo en estos tiempos difíciles mi recuerdo y condolencias a todos los amigos que han perdido a algún familiar por este terrible virus que nos asola inmisericordemente.
Una pesadilla que ojalá acabe lo más rápidamente posible y con ello poder veros de nuevo en la cabecera de cualquier aeropuerto muy muy pronto ¡FUERZA Y SALUD SPOTTERS!
|
|
|
|
|
|
|
|
1489
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Abandonando Palma tras permanecer en Son Sant Joan 24 horas y de regreso a Amsterdam en vuelo posicional tras sufrir un incidente en la tarde del sábado cuando efectuaba un vuelo entre la capital holandesa y Accra en el que sufrió un aviso de fuego en la bodega, teniendo que desviarse de su ruta (ya se encontraba sobre el norte de Argelia) y efectuar un aterrizaje de emergencia en Mallorca sin consecuencias, si bien la avería no pudo ser subsanada en un tiempo prudencial y todo el pasaje tuvo que ser desembarcado y trasladado a diversos hoteles cercanos al aeropuerto, tarea muy laboriosa y que no finalizó hasta casi las 2 de la mañana. El domingo al mediodía llegó otro B777 (PH-BVV) para recogerlo y reemprender vuelo a la capital de Ghana y además trajo mecánicos que repararon el avión en pocas horas. Un incidente que hizo ver en Mallorca por vez primera dos B773 de KLM
|
|
|
|
|
|
|
|
2957
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cualquier día que fueses a hacer spotting a Kai Tak había un airshow...
|
|
|
|
|
|
|
|
1552
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Desde que tomé esta instantánea han cambiado mucho las cosas en esta parte de la rampa del aeropuerto ciudarrealeño. Los dos Jumbos de Wamos se fueron a Roswell a finales de noviembre y los A330 de Virgin regresaron al Reino Unido. De momento queda el A346 EC-JPU de IB y el A330 de Aer Lingus EI-DAA
|
|
|
|
|
|
|
|
6417
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El pasado fin de semana el primer ERJ195 de Air Europa recibió la librea de la compañía en los hangares de Globalia sitos en la capital balear. Está previsto que la compañía cuente con un total de once de estos aparatos
|
|
|
|
|
|
|
|
3931
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
"Costa del Sol", operado por IB entre 1973 y 1996. Vendido a COA como N37078
|
|
|
|
|
|
|
|
1370
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El peculiar VFW-614 con sus motores Rolls Royce sobre las alas, un avanzado a su tiempo y un gran fracaso comercial. Sólo se fabricaron 16 ejemplares. La Luftwaffe compró tres unidades, una de ellas la vemos en Palma con ocasión de una cumbre ministerial durante de la presidencia española de la UE en 1995, la única vez que lo he podido fotografiar en servicio (a posteriori lo he hecho en algún museo). Nuevo registro en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
3301
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Una imponente tormenta eléctrica da la bienvenida a Mallorca al primer serie 800 de la chárter italiana en la que probablemente es su primera visita a España
|
|
|
|
|
|
|
|
3368
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En plena curva del Checkerboard para luego enfilar a la pista 13. Dedicada a todos los que les han gustado mis fotos de Kai Tak y especialmente a los que han puesto algún comentario.
|
|
|
|
|
|
|
|
1053
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Avión fabricado en 1998 estuvo en la filas de Singapore durante 12 años, luego con Transaero (2012-15). Aparcado en Teruel 2015-16, posteriormente pasó un breve periodo de tiempo con VIM hasta que la compañía rusa quebró. Desde el 26/10/2017 de nuevo en tierras turolenses
|
|
|
|
|
|
|
|
1632
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Los dos A346 de IB que quedan en la actualidad en Teruel, el EC-JCZ y el EC-JFX. Por desgracia el tercero que había, el EC-JCY, ya han hecho sushi con él
|
|
|
|
|
|
|
|
2643
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Como AEA7 procedente de East Midlands donde ha sido pintado vemos llegar a Palma el primer avión de la flota de Air Europa luciendo la nueva imagen corporativa de la compañía
|
|
|
|
|
|
|
|