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Vista aérea del portaviones Dédalo fondeado en el puerto de Barcelona con motivo de la entrega de la bandera de combate por el ayuntamiento de la Ciudad Condal. Este portaviones de 11.000 tn (16.000 a plena carga) fue botado el 4 de abril de 1943 siendo bautizado con el nombre de U.S.S.Cabot. Finalizada la II GM fue sometido a obras de modernización. El 30 de agosto de 1967 fue transferido en los astilleros de Filadelfia a la Marina española recuperando el nombre del primer buque portaviones de la Marina, el antiguo Dédalo de los años 20. El nuevo Dédalo llevaba una dotación de 18 helicópteros de distintos tipos.
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B-727 Iberia ,1972-2001.
La Flota estuvo compuesta por 37 aviones,2 se perdieron en accidente.Esta fotografía la envío en homenaje a todos los que formamos parte de sus tripulaciones y como un emocionado recuerdo a lo que perdieron la vida en el desempeño de su trabajo.
Gracias Patrulla Aguila,gracias Ejército del Aire
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Emirates Cargo 747 a punto de interceptar por debajo la ruta de un A321 de TAP.
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Vuelo a FL370 desde Milwaukee a Bahias de Huatulco (México). Sobrevolando Dallas, pasó lo que veis. Por supuesto, nos metimos en Dallas.
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Avianca dice adios a Sevilla con su flamante A330 despues de hacer noche aqui por el cierre de Barajas. Gracias por la visita !!
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El vuelo de CDG se abre camino entre los rascacielos de Hong Kong a punto de tomar en la pista 13 de Kai Tak
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Una vez superadas las nubes en aproximación a Gando, nos encontramos con unas vistas impresionantes del Oceano Atlántico.
Dedicada a Javier Cabrera, por la buena jornada de spotting que pase con el
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Foto tomada desde la rampa del T.12B-58, en su ultimo vuelo a Gando, para ser colocado en la Base como monumento.
Se puede apreciar muy bien el Flir enfocandonos.
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Torre para despegues 25 L, pero a veces también sirve para tomas por la 02 en las contadas ocasiones que se usa esta pista transversal en BCN.
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Taxeando al punto de espera de la 28.
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Cruzándonos sobre la costa de Turquía. (D-ALP*).
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Cn: 2870
Vuelo IB1145 del puente aéreo desplegando todo lo desplegable para frenar en el aterrizaje.
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La mañana del domingo 25 de Febrero de 1979, miles de aficionados pudimos contemplar el despegue con destino Nueva York del avión Concorde en su primera visita al Aeropuerto del Prat.
Tal como se vé en la foto de Francesc V-B,(futuro spotter), por un lado llevaba los colores de Singapore Airlines y por el otro los de British Airways, único Concorde con esta doble librea.
Este Concorde voló por primera vez el 25-08-1976 y la última el 10-11-2003, con un total de 23.397 horas 25 minutos, en 8.406 vuelos.
En la actualidad se le puede ver en el Intrepid Museum de New-York con la matrícula G-BOAD.
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Con todo el agradecimiento y el cariño del mundo para el "inventor" de este punto de spotting ! Cele, gracias por hacernos disfrutar tanto.
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Un B-727 de Iberia sobrevuela a escasos metros mi viejo Simca 1200 en su aterrizaje en la entonces única pista 25 (ahora hay la L y la R) de el Prat. Este trirreactor ha sido el indudable protagonista del exitoso puente aéreo Madrid-Barcelona.
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Conte 99 diganme cuantos cuentas ustedes?
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Haciendo una pasada sobre la 21 mientras el 744 de South African Airways ZS-SBK rueda a la cabecera de la pista para despegue.
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