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Con títulos adicionales "Grüezi Zürich". Se refería a una colaboración entre Swissair y Austrian para el puente aéreo ZRH-VIE. Por tal motivo Swissair también dedicó un MD80 ad-hoc rotulado "Servus Wien"
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Del 88 al 2000 con AUA. Luego con Air Plus y EADS CASA
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El Jumbo Occidental junto con su equivalente Oriental estrenando la nueva extensión de Plataforma al Este.
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Una decoración especial patriótica a más no poder en esta plancheta perteneciente al EPNER Ecole du personnel navigant d'essais et de réception basada en la propia Base de Istres-Le Tube
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Serial #: 0033446350
Luego con Atlant-Soyuz y con A400
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HDP pista 24. Con Air Inter entre 1993 y 1997. Fue retirado por Brussels hace escasas fechas para su desguace tras 25 años de servicio
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serial 581. AG-115 from VF-143 Pukin'Dogs. CVW-7 on board USS George Washington CVN-73. Med Cruise 1996 (Jan.26-Jul.23)
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Tres Tiger listos para salir a volar desde la base de Dubendorf: J-3026, J-3070 y J-3036
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Abordo del C551 Giuseppe Garibaldi, mostrando el código 6-02 bajo un cielo gris.
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A bordo del CVN-69 Dwight D. Eisenhower. Perteneciente al escuadrón de helicópteros antoisubmarinos HS-7 Dusty Dogs
Nuevo BuNo en base de datos
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Avión adquirido por Air Europa en USA, fue el N682MA, en España se matricula el 30 de Julio de 1996, esta foto la hice el día en que este avión realizaba el primer vuelo con Air Europa. Este avión vuela con la Cía. hasta el 10 de Noviembre de 2003 en que es vendido en USA, siendo matriculado N250AT. Este avión fue de los últimos de la serie 300 que voló con Air Europa luciendo su actual librea.
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Remarks |
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Raros de ver los N262 civiles, más aún éste que hizo noche en Palma en vuelo de entrega
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En el momento que lo fotografié ya tenía 36 años a sus espaldas. msn 44
Nuevo en AC
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Con un adhesivo promocional de la Vuelta Ciclista a España 1996. Nuevo en BD con esta librea
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