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Se salió de pista en Constantine-Ain el Bey(CZL) el 31.01.1999 y como consecuencia fue declarado w/o
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Este B.727,en el punto de espera de la 25 en Barcelona,con turno número uno,nosotros ajustamos con número dos.
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El segundo 727 de Rio Linhas Aéreas.
Nueva matrícula: PR-IOA.
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Buscando entre el album de recuerdos encontre esta foto. Rafa sobrevolando europa. Realmente se le echa mucho de menos esta maravilla de avion.
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Este avión adquirido por Iberia a la Boeing llega a España con la matrícula española asignada por Aviación Civil. Es dado de alta el 4 de Abril de 1974 siendo bautizado "La Mancha". Es retirado de servicio el 1 de Octubre de 2001, durante su almacenaje en Barajas sufre daños importantes que la compañía lo valora como irrecuperable, por lo que es desguazado en Noviembre de 2002.
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Un año antes de darlo de baja y aún con la librea que la compañía había sustituido cinco años antes
Nuevo en AC
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Fantástico 727 de DHL en La Aurora. Visto desde el A340-300 de Iberia que nos acababa de traer desde Madrid.
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Compañía ya por entonces renombrada EAS Europe Airlines
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Con rótulos de la compañía nigeriana ADC en realidad nunca pudo ser alquilado por JAT a dicha aerolínea, posiblemente por el embargo occidental a Serbia
Nueva compañía en BD
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Otra foto para el recuerdo.
Esta vez del avion "para mi" mas bomito.
Una de las últimas fotos de este avion en Lavacolla
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Este avión es adquiridi en USA por Swiftair en Marzo de 1999 y es operado para DHL hasta Marzo del 2002, que es dado de baja por motivos de regulación de ruidos en la Unión Europea, es vendido en USA y rematriculado como N309FV en Julio del 2003.
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Con las primeras luces del día el EC-CFK, rueda por plataforma para proceder al punto de espera de la pista 08.
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Serial 21523, sirvió para AA entre 1979 y 2002
Nuevo en AC
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El Clipper A. Jay Cristol fue uno de los integrantes de la segunda y terceras reencarnaciones de Pan Am que no hay que confundir con la gran Pan Am que quebró en 1997.
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