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Foto tomada desde la terraza de la Terminal de Barajas.
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Este C-47, c/n 20525, ex USAAF 43-16059, en los datos que tengo, consta como dado de baja el 12.11.65 y como causa accidente. En aquella epoca, gran cantidad de Douglas DC-3/4 se encontraban en Tablada a la espera de su triste final.
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De luna de miel por Washington, no se libró de una visita el fabuloso Smithsonian Museum, entre cuyos muchos aviones destacó para mi este DC-3-201 de Eastern Airlines.
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Este curioso helicoptero, fotografiado aqui en un dia gris en Farnbourough, tuvo su primer vuelo el 19/12/1962, entregado a la RAF el 07/01/01963 y destruido en Otterburn ranges en 1985 (entiendo que Otterburn es una especie de Bardenas en Reino Unido). (Datos sacados de www.ukserials.com)
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EADS CASA dia de la familia
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Foto tomada desde la parte izquierda de la terminal de carga, donde habia un puesto de vigilancia y barrera de entrada a la plataforma. Era un buen lugar para tomar fotos, pero era por supuesto dificil el poder hacerlas. Lastima que no este la foto en color....
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Este DC-6B fue convertido a "Swingtail" en 1968 (es decir la cola se abria para facilitar la carga, observense los abultamientos de las bisagras). Estuvo en servicio hasta 1975, ańo que fue vendido como N434TA.
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Finalizando una interesante exhibicion este superetendard, avion que si mi memoria no me falla, no habia visto volar con anterioridad.
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Cabina del prototipo del ATR-72-600
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Otra foto de un F27 de Aviaco, esta vez tomada desde la hace muchos ańos difunta terraza de la actual Terminal 2, en su remolque hacia la zona industrial.
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Reverse en plena accion del motor de un Boeing 737 200 de People Express una de las pioneras "low cost", y que tras una rapida expansion se fue a pique.
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Creo que fueron 3 los DC-9-14 que llego a operar Spantax, el EC-CGY y CGZ, y este que figura en la foto, el EC-DIR.
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La verdad que ir a La Ferté Alais y enviar una foto de un Ecureil II no parece muy logico. Pero me gusta la foto y ya esta...
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Segun he visto por Geocities, este CASA 352 fue vendido como G-BFHG estando una temporada en Blackbushe (cerca de Farnborough), donde yo el 19/08/78 vi otros 3 de estos aparatos junto a 3 C-47 ex Ejercito del Aire. Actualmente parece que esta en Kermit Weeks, Florida pintado de Luftwaffe VZ+NK
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Este Bell UH-1H es utilizado para labores SAR manteniendo los colores de la FAMET. Como era propio de la epoca estos helicopteros tenian matricula civil empezando por EC-S... en este caso EC-STK.
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El Gazelle es un helicoptero que siempre me ha gustado mucho. Aqui estaba impecable, si mal no recuerdo, recien entregado.
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