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CANARY FLY en Madrid, pero operando para Air Nostrum.
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¿Un despegue a ciegas en un aeropuerto cualquiera de la desértica península arábiga? Los fuertes vientos de ese día lo hacían parecer.
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II OpenDay de Lanzarote.
Presumiendo de nariz allá donde vuelan.
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En aquellos dias, operando unos dias para Islas Airways.
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Extraña sensación tuve al acceder a esta cabina del ATR42, que me hizo transportar a los años 90: una mezcla entre la nostalgia y lo obsoleto que resulta, en comparación a lo acostumbrado por la mayoría de compañías que renuevan sus aviones acorde con los tiempos actuales. Eso sí, los asientos eran realmente comodos, acolchados.
Fue la primera vez que volaba en Canaryfly, a la vez que en ATR42.
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Parece que las unidades mas veteranas de Naysa que serán reemplazadas por los nuevos ATR72-600 estan siendo transferidas a CanaryFly.
El primero de estos, el EC-GRP a su salida del hangar ya luciendo los colores de CNF.
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El nuevo ATR72 de Canaryfly en su primer día oficial volando realizando las rutas LPA-TFN, TFN-SPC, SPC-TFN, TFN-SPC, SPC-TFN y TFN-LPA
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Un "nuevo" ATR72 para la flota de Canaryfly, anteriormente pertenecía a Naysa (Binter).
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