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Se puede ver la desconexión del APU y de ambos motores, parte del panel de radio, y algo de el throttle panel.
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De vuelta a casa el interior del avión con su "entretenimiento de a bordo" en marcha.
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Es 25 de diciembre, la flota entera de Ryanair descansa en sus respectivos aeropuertos base. El resultado de la apertura de una base de operaciones en el aeropuerto de El Prat nos ha dejado importantes recortes en Girona, hace justo un año había 12 aviones estacionados, ahora 7. Con el nuevo convenio se garantizan 4 millones de pasajeros anuales hasta 2016 y 12 aviones basados en verano, 6 en invierno. Ganamos rutas pero perdemos frecuencias, parece que Girona se usará para experimentar con nuevas rutas y dejar las consolidadas a BCN.
Aprovecho para desearos a tod@s unas felices fiestas!
Aquí la estampa de hace justo un año --> http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?ref=top&id=150538
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El azul metálico se impone sobre un atípico ,por estos lugares, fondo grisáceo resaltando la belleza de la aproximación a la 2-1 del Aeropuerto de Lanzarote.
Mis agradecimientos a Lanzaspotters por descubrirme tan interesante sitio!
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Mi primera visita a este sitio y un doble muy guapo.
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Precioso vuelo el que tuvimos con destino Madrid los spotters Cantabros.
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Como casi todos los domingos, las practicas de los bomberos es ya toda una tradición.
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Despegue al atardecer y vuelta a casa.
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No, el avión aún no está rotando, en la imagen se puede apreciar lo bacheada que esta la primera parte de la pista 20 de Girona, a baja velocidad aún el avión eleva la pata delantera del tren debido a los baches.
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Foto de mi amiga Sarah, descentrada a propósito para contemplar el magnífico "sunset" de aquél dia en GRO/LEGE.
Desde aquí le mando un besazo de mi parte, y ... puesto a que es uan aficionada a los aviones y a la fotografia como nosotros... la animo a formar parte de esta gran web!
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Ryanair comienza sus vuelos en 1985 enlazando Gran Bretaña y la República de Irlanda utilizando Bandeirante. Dos años después inicia vuelos charter a destinos vacionales con Rombac 1-11 y B732. ¡Quien iba a suponer que se convertiría en una de las mayores compañías europeas en apenas dos décadas!
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Bonito efecto en la salida de gases del motor numero dos,parece que este saliendo fuego.
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