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Apurando al máximo la 15R, como se aprecia el umbral reflejado en el morro.
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Ciudad de México de escala en la Ciudad de Miami...
Novedad en IBE.
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Impresionante!!!!!brutal banking encima de nosotros!
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"Ciudad de Úbeda" hay un dicho que dice: "apaga y vámonos"...es lo que hice tras presenciar semejante maniobra.
(D300 + 400VR)
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Un B-727 de Iberia sobrevuela a escasos metros mi viejo Simca 1200 en su aterrizaje en la entonces única pista 25 (ahora hay la L y la R) de el Prat. Este trirreactor ha sido el indudable protagonista del exitoso puente aéreo Madrid-Barcelona.
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Tomando tierra ( intentando...)por la 30. Inclinado a Babor por fuerte rafaga de viento cruzado en ese momento ( fijense en el desnivel de los winglets.... )
Fuertes vientos en Tenerife ese día.
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Bien, sin darme casi cuenta he llegado a mi foto nº 1000. Aunque me gustaría dedicarla a todos los compañeros que me habéis ayudado, vais a tener que perdonarme porque no lo voy a hacer. Mi foto 1000 la quiero dedicar a la persona que durante 50 años siempre ha comprendido lo que representa la aviación para mí. Siempre me ha animado en mi afición y siempre ha estado a mi lado en los buenos y malos momentos. Se trata de Maria Rosa, mi mujer, a la que podemos ver posando delante del "Cervantes" durante la presentación del primer Jumbo de Iberia en Barcelona. Por gentileza de la compañía española, las autoridades y periodistas invitados realizamos un vuelo, ida y vuelta, hasta Mallorca en un día, como puede apreciarse en la foto, muy nublado que no nos dejó ver más que nubes, pero eso sí ¡fué nuestro primer vuelo en un Jumbo! El Cervantes fué el primero de los Jumbos de IB y costó 1560 millones de pesetas.
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Aproximación a la pista 12 de Tenerife Norte, en un atardecer espectacular con los amigos Ayoze Santana y otros.
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En la vida he visto un contraste tan brutal entre cielo y avión. El último rayo de sol del día y las nubes de fondo dieron como resultado esta mezcla explosiva. A ver si nos volvemos a ver pronto César!
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Espectacular banking. Despegando por la 25L inició la curva hacia el mar antes de la mitad de la pista pasando justo por encima de la torreta de madera de la Playa del Prat.
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"Nº5"
Desde luego no se cuenta con la mejor luz, pero los días lluviosos nos regalan este tipo de instantáneas.
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Eso es empezar la mañana con energía! Fue irse al aire y dirigirse al Sol; lo que se conoce como "fototropismo positivo", vamos... He incluido en el cuadro el espectacular horizonte para dar una idea de la altura a la que se encontraba el avión
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Desconozco si acertaré a que sea mi foto número 13.000 en Aviatiocorner. Por ahí andará. Un número popularmente gafe que espero torne en suerte. Porque la necesitamos.
Con ella, con esa imagen que nos asombró a los spotters -los poco que éramos en España hace 22 años-, poder ver y fotografiar un Tristar con los colores de Iberia (si cabe más aún a mí pues es mi modelo de avión comercial favorito), quiero dar las gracias a los screeners de AC por su infinita paciencia y las miles de horas dedicadas a escrutar mis fotos. Sin vosotros estas miles de imágenes que he captado a lo largo de más de tres décadas no estarían disponibles en esta web y poderlas compartir con millares de aficionados, a los que agradezco sus visitas, sus "estrellas" y sus comentarios
Y ante todo en estos tiempos difíciles mi recuerdo y condolencias a todos los amigos que han perdido a algún familiar por este terrible virus que nos asola inmisericordemente.
Una pesadilla que ojalá acabe lo más rápidamente posible y con ello poder veros de nuevo en la cabecera de cualquier aeropuerto muy muy pronto ¡FUERZA Y SALUD SPOTTERS!
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En Madrid es casi imposible que la climatologia permita estos efectos, por la altitud y por lo seco que es el ambiente, pero hay dias que la casualidad y el mal tiempo se alinean.
Dedicada a la familia de AIRE
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Desde el Puente/Tunel de Paracuellos...
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Como el gato y el ratón, ¡¡Que te pillooo!!
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Cerca del ocaso sobrevolando Brasil con rumbo Ezeiza. Nótese la formación de hielo en la parte superior izquierda de la ventanilla.
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Este DC-9-33RC, Ciudad de Caceres, fue el ultimo DC-9 que como tal recibio Iberia, y formo parte de un grupo de 4 convertibles a carguero (EC-BYK/L/M/N)
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La comandante Marina Aburto, piloto de Iberia dede 1984, y la copiloto Eva Herrera en la cabina del Boeing 757, poco antes de salir del aeropuerto del Prat para participar en la Festa del Cel 2003.Fue la primera vez que el público pudo disfrutar en el festival barcelonés de una pasada a baja altura con "todo fuera" seguida de otra rápida con el avión "limpio" realizadas por un avión comercial. Hacía 75 años de la obtención del primer título de aviadora en nuestro país por la madrileña María Bernaldo de Quirón. Para celebrarlo se dedicó esta edición a la mujer en el mundo de la Aviación. De ahí la tripulación femenina de este B-757 de Iberia.
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Iberia casi siempre despega cuando cae la noche, con luz muy mala o con lluvia, aquí teníamos buena luz aun, por otro lado despega la mayoria de veces por la pista 25 haciendo laa rotación en un lugar donde cuesta mucho apreciarla, aquí lo hace por la 07, cuyo tramo final está rodeado por una autopista y un camino. Esas condiciones extraordinarias permitieron esta fotografía y de paso le dieron a cerca de 2 mil personas un espectáculo difícil de olvidar.
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