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Maqueta a tamaño real del entrenador T-45 presentada en el salón de Le Bourget 1991
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Futura nos tenía (mal)acostumbrados a "joyitas" como esta, subarriendos invernales de aparatos de su flota
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Amplia panoplia de armas junto a uno de los primeros MB.339 que por entonces se habían entregado a la RNZAF
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En el añorado "corrosion corner" de MIA vemos este 727 cuyo último operador fue TAESA, de ahí el registro mejicano.
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Con títulos especiales "20 years in flight"
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Mi primer IL-62!. Cómo siempre en casa dónde todo "sabe" diferente. IL62 en vuelo chárter a Praga.
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Entregado nuevo de fábrica el 9/11/1988. msn 23594
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Alquiler de corta duración a cargo de Air Berlin, de ahí los colores básicos
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Operado por Futura desde 1992 hasta su cierre en 2008 luciendo a lo largo de esos años multitud de matrículas diferentes dado que en invierno se solía subalquilar a otras compañías, regresando a España en verano con la consiguiente rematriculación.
Así tenemos las siguientes (aparte de la mostrada): EC-936, EC-FLD, EC-GHT, EC-GOB, EC-HBZ y EC-KUI.
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Fue alquilado por Spirit durante apenas un año, de ahí estos colores básicos
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