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Mostrando sus dos Killmarks obtenidos durante 1982 en la guerra de Malvinas, correspondientes al ataque del 01 de Mayo de la "HMS Arrow" y de 21 de Mayo a la "HMS Brilliant".
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Minutos antes del despegue
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ex-Esquadra 505 "Jakarés"
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Breve encuentro entre compañeros de fatiga
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Ayer no tuve paciencia para cazar el 777, en su defecto envio una foto del avión que normalmente hacia esta ruta. Agosto de 2005 (Canon 350D+ EF 75-300)
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Aeronave de la 9ª Escuadrilla de la Armada Española estacionada en un hangar de la base de Rota (Cádiz).
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Cabina del 1*PAMPA modificado por lockheed en argentina en la ex-FMA
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Lo que queda de la cabina de este avion.
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Aeronave emplazada como Gate Guardian en la entrada de la IV Brigada Aérea, la misma comparte ubicación junto a un A-4B y un M-IIICJ.
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Foto realizada a bordo del buque de asalto anfibio Galicia (L-51) durante su travesia hacia Indonesia para ayudar a las víctimas del tsunami de diciembre de 2004.
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Tal vez el monumento más espectacular del EA, está situado en la semirrotonda de entrada al Acuartelamiento de Tablada, apuntando en vuelo rasante al recinto de la Feria de Sevilla situado unas decenas de metros delante. Con una pésima hora para el disparo (no tuve otra ocasión), de noche iluminado queda precioso, si es que aun sigue allí pues no he vuelto desde entonces.
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Imágen para el recuerdo, este es el A330 accidentado en el Atlántico, aquí lo vemos dias antes de su entrega en una sesiones de pruebas.
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Pantalla radar de aproximación en LEMG donde vemos los distintos aviones haciendo la aproximación final a la 14.
Dedicada a Fernando que sin ti seguro no la hago :)
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Compañeros sobre-volando la ciudad Herat en Afganista, Tiradores siempre atentos para la seguridad del aparato.
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Regresando luego de realizar dos pasadas en la Jornada de Puertas Abiertas Parana 2005. Se puede observar un Killmark obtenido durante la guerra de Malvinas, en el ataque a la "HMS Brilliant"
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Mirage F1: revisión general Nº100 efectuada por la Maestranza de Albacete.
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