|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El coordinador finaliza su comunicación con el cockpit.Inmediatamente después, tras retirar calzos, el avión comenzaría a rodar hacia la 23 para su salida hacia Bergamo. Humildemente, esta foto va dedicada a todos los coordinadores y hacia el trabajo que desempeñan. Se aprecia tambien a otro compañero de rampa reflejado en el morro del avión.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Como demuestra este avión, no hay nada mejor que el agua pulverizada para limpiar el estabilizador trasero... aunque una Karcher sale mucho mas barata.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Descansando en la noche con un crucero navegando por entre las ruedas. Este avión vino a TFS debido a que cada vez que un avión nuevo entra en servicio en la Fuerza aérea de Estados unidos, realiza una serie de vuelos que duran unos 40 y pico dias. En estos vuelos pruevan todos los sistemas, llevan el avión a sus límites y de paso, entrenan a los tripulantes. Afortunadamente nuestro aeropuerto fué el seleccionado en una de esas escalas y yo estaba ahí para dar constancia de ello.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ceremonia de la entrega del primer Airbus A380 a Emirates.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
10458
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Tras pa luesta en servicio de la 03R y la rotación del Jumbo, este es el aspecto que tenia el campo de vuelo
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
8707
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El CS-TNN e CS-TTM esperando en el rodaje para despegar de nuevo, por tráz es la nueva terminal T2, un fabuloso panorama noche.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Parece que este CRJ ha hecho amigos.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
4425
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ya comenté en alguna foto que este avión parece estar posando siempre, y en esta ocasión aprovechó la difusión de luz producida por una ligera neblina para soltar este flashazo como pocos he visto. Un auténtico "top model"...
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
8856
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Cogiendo altura después de despegar desde la 12, haciendo estelas y formando condensación sobre las alas. Por si fuera poco tuve suerte de pillar la luz anticolisión encendida.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Descansando en una preciosa noche con la luna saliendo del horizonte. Nuevo registro en AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
(HL7531)Despues de un año que lleva volando esta compañia a Madrid y ante la suerte tan esquiva para encontrarme con el,decidi ir a buscarlo en uno de los momentos mas fotogenicos para un avion.....Por fin cara a cara(KAL913-Procedente de Seoul).Segundos antes de hacer tochdown sobre la 33R con el pinar acompañandole de fondo y mostrando su perfil mas fotogenico,me regala esa pose en la cual inmortalizarlo.Por fin y despues de tiempo le CAZE!!!!Fantasticos colores y preciosa Maquina.
Full Pix(1600)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!MARKOX
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
On short final rwy 04 in el Aaiún...after a complet VOR DME RWY04 app with a RVR 2500 in the middle of the Sahara desert...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El chico se quiere comer al grande
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
7557
views |
|
|
|
|
|
