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Exhibicion de la Fundacion Infante de Orleans. Dedicada a toda la gente que la hace posible.
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Preparandose para volar.Este magnifico avion que en antaño sobrevolaba la manga del mar menor.Magnifica mañana primaveral.
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Una auténtica "gozada" poder ver volar esta auténtica reliquia acrobática.
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Bonito dia primaveral.Curiosas instruciones a tener en cuenta antes de subir , escritas en el fuselaje.
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Otro domingo mas, una excelente exhibicion de la Fundacion Infante de Orleans
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Cuatro clásicos de la FIO.Da gusto verlos.
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(cn 1023) "Exhibiendose", como debe ser, para delite del personal.
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Plano completo sin apenas recorte
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Dos clásicos de la aviación española lado a lado en la exhibición de la FIO de marzo de 2008.
[Canon EOS 20D + Canon EF 100-400 4.5-5.6L IS US
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Con un gran parecido a la Bücker Bü-131, la Bü-133, se diferenciaba de ésta por ser monoplaza y llevar un motor en estrella Siemens Sh 14A de siete cilindros y una potencia de 160 cv. además de estar dotado este motor de un carburador para poder efectuar vuelos en invertido de larga duración. Llegaron 20 aparatos de este modelo que fueron codificados desde el 35-1 al 35-20. Fueron destinadas a la Escuela de Transformación de Jerez de la Frontera. Después de la guerra CASA fabricó este modelo bajo licencia pero montaba un motor en línea en vez de el motor en estrella del modelo alemán.
El motor era un Hirth HM.50AG de 160 cv. Se fabricaron un total de veinticinco unidades que se codificaron desde la 35-21 a la 35-45. A finales de 1945 tomaron la nueva codificación ES.1 y en 1953 por el de E.1 para las de motor Siemens y E.1B para las de motor Hirth.
Foto recibida de mi íntimo amigo Miguel Sanchís Rodríguez.
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